很難相信自己會這麼早決定URX樂活款
以上照片須說明是在好市多,但沒怎麼購物。現在都是每星期一向好市多下訂單,然後好市多會在星期二派專車直送,這是好市多一直建議的購物方式。原本我都刻意不用,直接在賣場購物,但Covid-19改變了許多事,為免群聚感染,我現在也網購。
原本我是打算再開MPV10萬公里,即再開10年左右,因為我目前一年開MPV約一萬公里。
然後我想繼續開S3至少20萬公里,U5則給兒子開。基本上已很少有機會再買納智捷了。
所以當納智捷的URX發表的時候,我是很含糊地對業代說或許明年底才考慮。畢竟MPV滑門及太師椅的設計,雖是8年老車,卻不會輸給全新的URX。
許多事的改變是自己不預期的,也可以了解到有些人對納智捷看法的改變。
一直以來都不怎麼欣賞納智捷的弟弟竟然會很疑惑地問我"怎麼沒有考慮換URX?"
他竟然會鼓勵我去看車,原來是他的一個客戶最近買了URX,讚不絕口之餘,讓我弟弟有了納智捷的體驗。
11月14日回老家洗車,恰好弟弟在家。看到我洗車,直接就問我"真的可以考慮換URX了,聽說非常棒!"。
就這樣和業代說好隔日(11月15日)看車,才知道納智捷推出了URX 7人座樂活款,且送70吋電視機及3萬保險金。
於是很快做了決定,11月23日開URX新車。
和以往不同,這次開新車的里程數累積很慢,今天才做一千公里定保。
畢竟這部車是休閒旅遊用車,平時還是開S3。
因為是一直不看好納智捷的弟弟推薦,才讓我又考慮納智捷,真是很難想像。也可以了解到嚴陳董臨危受命上台後,對納智捷的改造有些實際的成果。
1725期商業週刊有對嚴陳莉蓮火線接班的長篇討論,其中有對納智捷虧損900億原因的探討,值得一讀。
以我自己6台納智捷:SUV、MPV、S5、S3、U5、ARX的實際體驗,實質上MPV立下智慧車基礎後,納智捷核心技術並沒有太多進步,甚至原有智慧車形象還退步。
如S5旗艦i-key只給一邊門,且取消定速,S3則攝影機等級差,解像力弱。
這期周刊專文內有一段話"當時我們認為那(油耗)不是問題,只要其他新進的配備再加上去,就可以轉移焦點了。"
這是為什麼納智捷花上千萬元開發"三問錶"的擬真畫面,當時網路討論被揶揄的原因,開發經費花在完全不實用的東西上面。
還有很炫很科技的透明底盤,當時某業代頗不以為然私下抱怨"透明底盤要做什麼?用不到啊!"
URX樂活款巧妙應用福祉車的功能,變化成時尚的休閒渡假風。
納智捷研發的腳步因為與鴻海的合資而能繼續,但新公司鴻華研發重心將會是在電動車。
期待納智捷新的出發!
小惡魔市集
關閉廣告