TheGame1951 wrote:爛車，開這車冷門又丟...(恕刪) 裕隆才剛拿華創的資產去湊合新公司納智捷若此時宣布倒閉收攤豈不是直接告知鴻海你被耍了所以納智捷這個「華創的唯一客戶」一時半刻有其存在的意義最好的倒閉收攤時間 是2021年底若到時候搞不出電動車給納智捷賣就有理由甩鍋了
我與惡的距離 wrote:我完全聽不懂你在說什(恕刪) 科普一下。台灣一直用高關稅保護汽車產業（其實只是裝配業）。最早只有裕隆一家受惠。不像現在那麼多家。台灣曾經有一陣子，計程車規定要國產車才能領營業牌。而那陣子國產車只有裕隆。細數台灣汽車業，很多都受到優惠。而因為歷史比較久，早期規模比較大，那些措施，收益最大的就是裕隆！裕隆可以說是吸著國家的奶水長大的！納智捷的廣告，從三義走到基隆港，走了五十年！唉！就算乙武洋匡來走，都不知道來回走幾次了！吸那麼多奶水，好意思說50年才走到！
