sangelay wrote:
我有去查過了5+1是(恕刪)

可能是福祉車免貨物稅吧!我想的
sangelay wrote:
5+1樂活智行款 售(恕刪)


福祉車免徵貨物稅
所以不是多那兩張椅子的問題
URX的斜板尾門跟牽引輪椅的電動馬達都是另外開發
去外面加裝15萬左右跑不掉
URX 5+1全部原廠配備
耐用度和整合性更好
以前去看其它品牌車子,5人座客貨車版和7人座客車版,兩者貨物稅相差大約10萬,這是該營業所主管親自跟我說的。
nycity10001 wrote:
納智捷真超佛心~!!...(恕刪)


那你請政府更改法規,或是設一個納智捷條款,讓大陸產的納智捷可以來台灣賣不就可以一樣便宜了
sangelay wrote:
5+1樂活智行款 售...(恕刪)


福祉車有額外的減免
把稅與賣價分開表列,貨物稅多少,營業稅多少,合計賣總價是多少,這樣賣法才能讓消費者感覺佛心。
小可愛666 wrote:
那你請政府更改法規,或是設一個納智捷條款,讓大陸產的納智捷可以來台灣賣不就可以一樣便宜了


中國產的納智捷跟台灣產的納智捷差在哪裡?
Bruis797 wrote:
福祉車免徵貨物稅所以(恕刪)


URX的斜板尾門跟牽引輪椅的電動馬達都是另外開發
去外面加裝15萬左右跑不掉
URX 5+1全部原廠配備
耐用度和整合性更好

按照大大所說

URX5+1 實際上86.8萬-15=71萬(扣除開發加裝的部分)

URX7人座 95萬/1.25=76萬...(扣除貨物稅25%)

那兩個座椅也要5萬元...
sangelay wrote:
5+1樂活智行款 售(恕刪)

需要6人座可在輪椅位置上直接加裝活動座椅。
sangelay wrote:
URX的斜板尾門跟牽引輪椅的電動馬達都是另外開發
去外面加裝15萬左右跑不掉
URX 5+1全部原廠配備
耐用度和整合性更好

按照大大所說

URX5+1 實際上86.8萬-15=71萬(扣除開發加裝的部分)

URX7人座 95萬/1.25=76萬...(扣除貨物稅25%)

那兩個座椅也要5萬元...


你敢嘴,小心強納森與距離會砲你,這篇文章會被歪成歌頌樓。

這種月銷售不會破百的車型就讓他自生自滅吧
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