JonathanLeeTw wrote:我只找到一款: Luxgen URX5+1....還有人找的到第二款嗎?歡迎各大廠業代作答.....(砂石車開到哪去了?鋁圈答不出來啦....)一年,就給全球車廠一年的時間找答案,如果找不到第二台,那URX5+1的“全球首創”稱號,當之無愧! 佩服佩服,果然全球CP值最高。但在中國售價比台灣便宜10-20W還賣不出去,全球還有其他車型嗎?當然有,U6/S5/M7....,誰做的車?原來是同廠牌的車。
飛天萬能船 wrote:您的綁標式吹捧,就大大的及格了,厚顏..... 綁啥標?原裝五座兩百匹馬力,自帶斜坡板,售價低於 NT$85萬的SUV全部都是原廠規格!為了避免綁標嫌疑, 我還刪除專利的輪椅快扣,讓各大廠業代有機會發揮,這樣還可以被你扣上"綁標"兩字, 也太沒本事了吧!
JonathanLeeTw wrote:原裝五座兩百匹馬力,自帶斜坡板,售價低於 NT$85萬的SUV 以政府標案來說後期發現最低標都會買到垃圾車(?) 單位很多是用最有利標或評選標 評審委員: 能請自稱中國台灣品牌的納智捷, 說明一下為什麼不熟悉台灣路況嘛? 第一個問題納牌就下課了吧...
孤獨求勝 wrote:這麼多納酸似乎都答不(恕刪) 因為他問的問題根本就是錯誤的問題原裝→原裝版本規格是7人座客車,5人座是客貨車 5+1是7人座改裝~~所以不是原裝....五座→同上面...兩百匹馬力,自帶斜坡板,斜坡板是改裝來的(因為跟原來出場規格不同...所以不是自帶)售價低於 NT$85萬的(官方網站建議售價是86萬9...哪來低於85萬...喔...原來是早鳥優惠"特價")SUV