只要是輪椅族長照家庭, 想過點好日子的話不管你是哪家業代都得買這部車.... 哈哈哈!

不然就繼續靠腰力解決問題囉....

三明治世代想要的, URX5+1都給你!

P.s.
罵得再凶都沒用...
因為URX5+1是台灣最佳家用福址車,買得起的國產佛心價,就這麼一千零一台,沒得挑了!
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建議趕快統計集團內有多少長照家庭

然後強制配發URX5+1照顧集團員工

價錢就從薪水直接抵扣即可

完全照顧到集團員工的腰力

讓納黑羨慕不已
我OK你先買
待退阿財 wrote:
建議趕快統計集團內有多少長照家庭
然後強制配發URX5+1照顧集團員工
價錢就從薪水直接抵扣即可
完全照顧到集團員工的腰力
讓納黑羨慕不已


贊同!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
JonathanLeeTw wrote:
如果是輪椅族長照家庭(恕刪)


以前福祉車都用MPV或是九人座再改裝
不過機構整合性和1~20萬的改裝費用
這些另外的問題也要考量進去
URX 5+1的確可以填補有這方面需求的買家
現在原廠福祉車只有LUXGEN在做
市場不大,但是LUXGEN願意花錢研發還是要給掌聲鼓勵
那志節 本來就有 M7的衍生車款 ---- V7 ,
作為福祉車

路上能見度不算低

用URX 應該會省油省錢一點
我有16年長照的經驗,也曾經好傻好天真,以為讓行動不方便者坐這種輪椅固定在後箱的福祉車是很方便舒適的.
直到有一次炫耀式的問親人這樣坐比較舒服對不對? 結果親人搖頭回答(無言語能力)
一開始我覺得納悶,怎麼沒比較舒適呢? 後來想一想才領悟,後箱又晃又跳,還坐在輪椅上,會舒適才怪!

真的很不孝,為了自己方便,讓親人這樣不舒服.

這種輪椅直接上後箱的福祉車,短程就醫勉強還可以. 幻想以後可載行動不方便者出遊就不適合了.

萬一那天我有需要用到福祉車,那個子孫如果買這種輪椅直上的福祉車給我坐,他就別想得遺產了!

看看V7的銷售量就知道了,很少人會買這種車的.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
JonathanLeeTw wrote:
只要是輪椅族長照家庭...(恕刪)

我有個朋友在納納當業務,她們都快變紀念品店,或是不限品牌的汽車保險推銷員了……
JonathanLeeTw wrote:
只要是輪椅族長照家庭(恕刪)


建議你先去體驗看看坐在輪椅上面的感受,再來吹捧
ericlee_2001 wrote:
我有16年長照的經驗(恕刪)

他都看DM妄想
連V7都不敢買
反正他這一吹URX 福祉車又要賣得很慘囉
對我來講URX 5+1就算家中有輪椅族我也不會考慮買這台
就算連我老了可能要坐輪椅我兒子或孫子給我買福祉車要載我
我一定會拒絕
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