小惡魔市集悅遊日本活動報導

5607分

個人積分：5607分

文章編號：78206029

環保六期期限好像快到了?

6期排放標準的落日期限設定在2020年8月31日
自2020年9月1日開始出廠新車的汽油引擎與柴油引擎要能通過6期排放方能販售
出處:https://am.u-car.com.tw/49018.html

仔細看了一下環保署網站
畢竟是舊世代引擎
全車系都是高汙染的車型.... (噪音, 廢氣,油耗)

這樣是不是9月後, 納智捷就沒有車子能賣了? 嚇到吃手手

嚇到吃手手

環保六期期限好像快到了?

文章關鍵字

15532分

個人積分：15532分

文章編號：78206089

applesck2000 wrote:
6期排放標準的落日期(恕刪)

驗排污的在自己家裡，一堆外匯車都要送去驗送去開單，你覺得弄不過嗎？

17089分

個人積分：17089分

文章編號：78207625

applesck2000 wrote:
6期排放標準的落日期...(恕刪)

現行販售的車子中除了裕隆集團以外還有其他車商買沒有ESC（車身動態穩定系統）的車嗎？

1504分

個人積分：1504分

文章編號：78208787

applesck2000 wrote:
6期排放標準的落日期...(恕刪)

這科引擎，衍生出這麼多徒子徒孫，也真是厲害，看數據來評的話，2.2引擎數據最差，該退役了吧，還有傳說很久的1.5TGDI引擎呢，研發夠久了吧，何時可以亮相?
從S3/U5的一堂課，學到了嗎?省那點小錢，認列百來億的損失，沒有自己的發動機，都會受制於人。
還有別夢想泥桑會給你EPOWER技術，早在之前台達電就有同類研發，自己做才能持續進步，也還好有這科老妖怪引擎，不然納廠拿什麼東西做汽車，人家不賣你引擎，什麼都別想了，弄點自主研發的東西來瞧瞧吧。謝謝指教

謝謝指教

討厭爛貨2.0

13802分

討厭爛貨2.0

個人積分：13802分

文章編號：78209774

傳說中的2.0、1.5引擎.....
就一切都傳說，國五以上國六未滿！
希望能早日達標👍

19358分

個人積分：19358分

文章編號：78209863

applesck2000 wrote:
6期排放標準的落日期...(恕刪)

話說你在跟我開玩笑嗎？
二輪都一堆了
還是國內那個超級扶不起的阿斗家族企業
四輪更大的空間發揮哪會成為問題
吉陽都做得到的裕隆集團不可能做不到

10009分

個人積分：10009分

文章編號：78209921

applesck2000 wrote:
6期排放標準的落日期限設定在2020年8月31日
自2020年9月1日開始出廠新車的汽油引擎與柴油引擎要能通過6期排放方能販售
出處:https://am.u-car.com.tw/49018.html
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1.8T通不過2020年9月新環保

LUXGEN還敢七月推出新車款，讓老弟來買？

說不通囉!!!

所以是杞人憂天..................

2020年7月3日
Luxgen發表URX 5+1多用途樂活款，早鳥價84.8萬元起！

27935分

個人積分：27935分

文章編號：78211201

chernann wrote:
1.8T通不過2020(恕刪)

厲害，只要會拉皮，就可以爽爽賣!!!

其他車商多學學~~~

28725分

個人積分：28725分

文章編號：78211888

chernann wrote:

1.8T通不過2...(恕刪)

有新車款？
舊引擎拉皮車第三排改放輪椅而已

28725分

個人積分：28725分

文章編號：78229486

nycity10001 wrote:
可悲的是在大陸 ...(恕刪)

真可悲
納智捷URX引擎真落後

台灣人還有人買也是奇耙

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