喜歡本篇文章的朋友們
請幫忙按
可憐的納智捷
眾多報導都說 退出中國已成共識
裕隆一直談後續細節還在與大股東談
應該是售後服務這塊
到底誰甩鍋誰倒楣
跟魚刺卡在喉嚨一樣
硬吞 硬拔 都是血肉模糊
引述報導
國家質檢總局在2005年的《汽車三包政策》中,要求汽車售後服務必須滿足用戶在整車停止生産後10年售後服務的需求。也就是整車停産後的10年內,車企都要保證車子壞了可以有配件修。如果車企倒閉了,破産清算之前也必須把售後責任確定下來,通常是抵債給其他車企。如果不能履行,消費者可以向相關機構進行維權。
22october wrote:
還是有很多勇士持續在台灣支持阿
真的太有愛了
有一天我在路上看到納智捷的純電車, 真的是把我嚇到了,
那已經不是勇士, 是勇者了...
另外以SAAB為例, 即使車廠都已經收了很久, 台灣的代理商
還是持續在做售後服務一直到現在. 有料件可以換, 有錢能賺,
那售後服務就能繼續. 東風又不是什麼小公司, 應該還輪不到
大家操這個心.
可惜商富沒有要代理其它品牌的轎車, 不然光是商富的售後服務
態度, 他們只要代理大概就不怕沒人買. 就跟某些台灣車廠有問題
就想辦法都往車主身上推的思維180度的不同... 一樣是台灣的企業,
學著點不行嗎?
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
bluesystem wrote:
有一天我在路上看到納智捷的純電車, 真的是把我嚇到了,
那已經不是勇士, 是勇者了...
另外以SAAB為例, 即使車廠都已經收了很久, 台灣的代理商
還是持續在做售後服務一直到現在. 有料件可以換, 有錢能賺,
那售後服務就能繼續. 東風又不是什麼小公司, 應該還輪不到
大家操這個心.
可惜商富沒有要代理其它品牌的轎車, 不然光是商富的售後服務
態度, 他們只要代理大概就不怕沒人買. 就跟某些台灣車廠有問題
就想辦法都往車主身上推的思維180度的不同... 一樣是台灣的企業,
學著點不行嗎?
說的很好,台灣人千萬不要杞人憂天
中國納智捷的車子,是『東風裕隆』製造的~~~
東風裕隆就是 = 東風汽車 + 裕隆汽車
中國籍買家不認識裕隆,但絕對找的到【東風汽車集團股份有限公司!】
2340萬台灣人!!!.........很難想像這一家中國國家級汽車集團,規模到底有多大↘
福建省汽車工業集團有限公司45%股權
東風汽車有限公司(湖北武漢)
東風汽車股份有限公司(湖北武漢)
東風日產乘用車公司(廣東廣州/湖北襄陽,東風日產,原風神汽車)
東風啟辰乘用車公司(廣東廣州/湖北襄陽,東風啟辰)
神龍汽車有限公司(湖北武漢,東風標緻/東風雪鐵龍)
東風悅達起亞汽車有限公司(江蘇鹽城)
東風本田汽車有限公司(湖北武漢)
東風雷諾汽車有限公司(湖北武漢)
東風日產柴汽車有限公司(浙江杭州)
東風裕隆汽車有限公司(浙江杭州)
東風小康汽車有限公司(重慶)
東風本田發動機有限公司(廣東廣州)
東風本田汽車零部件有限公司(廣東惠州)
東風朝陽柴油機有限責任公司(遼寧朝陽)
東風商用車公司(湖北十堰)
東風(十堰)實業公司(湖北十堰)
東風金元汽車有限公司(湖北隨州)
東風杭州汽車有限公司(浙江杭州)
東風柳州汽車有限公司(廣西柳州)
東風南充汽車有限公司(四川南充)
東風電動車輛股份有限公司(湖北武漢)
東風專用汽車有限公司(湖北十堰)
東風專用汽車(製造廠)有限公司(湖北隨州)
武漢東風設計研究院有限公司(湖北武漢)
中國東風汽車工業進出口有限公司(上海)
中國乘用車公司(上海)
東風電子科技股份有限公司(上海)
東風商用車公司55%股權
關閉廣告