首先第一個關鍵字"S3 U5停產"
再來"退出大陸車市"
再加上之前"與鴻海共同研發電動車"
聰明人發現了嗎?
放棄油車、鴻海、代工、蘋果、電動車
萬事皆備、只欠東風、現在東風來了
是不是意味著蘋果多年前一直醞釀要做的APPLE CAR 現在可以實現了?
由蘋果設計、華創製造、鴻海代工?
今天上班到這 我先打卡下班了
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王福 wrote:
首先第一個關鍵字"S3...(恕刪)
好吧 既然王大開了頭我就來認真地預測看看
****價格戰略 , 消庫存 預測***
2020上半年 中國銷售不佳, 接近結束營業
2020下半年 最後市場台灣市場銷售沒起色,
估計就會做最後清庫存動作
7~8月在農曆七月前就是最佳的時間點
接下來價格就是一路降
或是在2020年底就會突擊式的降價
但是還是會持續放送利多消息來混淆視聽
就看看有多少車主會入坑
***生活館, 維修據點 預測***
接下來就是會在2020~2021慢慢收掉
每天開門就是要錢, 租金薪水.......
所以慢慢收掉就是一個趨勢
特別是"租約到期, 不再續約"
***客服, 業務, 維修師傅狀況預測***
基層福利保證越來越差, 高層維持不變
離職率升高, 維修師傅越來越年輕, 或是做事漫不經心
***廣告策略***
會持續主打URX, MBU
還有沒有證據的安全性剛性
有錢買雙B, 沒錢買LUXGEN
會強調大螢幕........到底是買車還是買電子產品???
***網路口碑策略***
會延續安全性的無腦吹捧
車主現身說法......... 市佔率大概1%, 要找車主真的不容易
***二手車價***
這不用多說了, 就是一路下滑
車主們辛苦了
就這樣會在2021年前半段作突擊式的宣布關門
為了面子可能會用不同的講法
例如: 輕資產, 多元化經營, 代工....... (本業不好好做搞什麼?)
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