kilo28611 wrote:拿穩定性較好的S5和U6各出一款經典版只要有ABS和TCS加上雙安全氣囊其它可有可無然後不鎖料U6價格壓在65萬內S5價格壓在55萬內保證大賣 熱心分享建議,可惜了那廠好像從沒在意過市場,以目前那廠的名聲,賣啥倒啥有想過倒底是甚麼心態會制定出"鎖料"的政策?燃油車市場終將會淘汰,電車又作出甚麼了嗎?Model 3繳出1,293輛,創下單月銷量新高!2020台灣車市3月Top10銷售出爐
pengum wrote:打5折賣,可以賣很好(恕刪) 沒辦法納認為自己可以走藍海 打進口車可惜就快到死海了 紅海不願意去S3也不用打對折 妥善提高 安全不拔 全景可拔 選配賣39.9W 我叫我姊買一台來開
z123415299 wrote:納認為自己可以走藍海 打進口車可惜就快到死海了 紅海不願意去S3也不用打對折 妥善提高 安全不拔 全景可拔 選配賣39.9W 我叫我姊買一台來開 產品市場定位出了很大問題走都不穩了, 還想飛所有的大眾品牌一開始就只能先切入低價市場, 強調CP值, 這是必經之路若打出一台35萬, 1000CC引擎, 補上所有被動安全系統, 這會有市場再加個4.9萬, 39.9萬, 再補上主動安全系統這樣搞個2年, 把低階市場的客戶抓住後, 再往上打吧
otmar wrote:有歐,S3 Ev好像是東元的馬達,只是賣的不好,航程還待努力。 東元馬達是很好的噱頭,在老一輩的心中還是有份量的,不可能不會拿來宣傳!所以,你真的相信S3 EV身上的動力系統是東元馬達?即刻把所有東風引擎全部換成東元馬達的動力系統,以後人家沒得指責,有錯都是東元的錯!也才算是真正支持國內產業!
maxwu123 wrote:我認為Luxgen ...(恕刪) 你確定還來的及學習?電車時代就要來臨了,它連油車都做不好也賣不好,真的沒什麼好說的了⋯說真的,一個車做不好,賣也賣不好(賣超爛)的汽車品牌⋯還有人願意支持,已經是很難得了。他不會倒不是因為賺錢,而是有個有錢母公司給它燒,也不能說他是敗家子,大概就是一個阿斗這樣。