我認為Luxgen 至少可以學學光陽機車的成長模式

chi-nou wrote:
以下就是最好的例子風(恕刪)

納智捷賣.的好不好
你那麼關心幹嘛
你不是說是爛車嗎?
可憐呀你
我與惡的距離 wrote:
納智捷賣.的好不好
你那麼關心幹嘛
你不是說是爛車嗎?
可憐呀你

因為我最最最討厭唬爛帶風向的帳號了

帶風向?應該是帶賽吧⋯⋯
我可以稱呼你「帶賽惡」嗎?
不...
是要學三陽

這20年來
光陽給人感覺使用科技是最領先的

但是三陽換東家之後
2年就反超
現在光陽連三陽的車尾燈都看不到

省油,原廠實際性能最強,三零科技

只剩下人們光陽的國民車的口碑
再過10年
光陽就掰掰了~
多看,多笑,多看好笑的。西北齊,利鴻趕喝檸檬紅茶,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
這想法不錯!

只可惜別的國家造車的很多進口的也多~

但是機車呢?歐美都沒在生產的,要也是重機而已~其他國家誰在跟你騎機車!都馬開車居多!

所以台灣可以選擇的機車就那些~你不買就沒其他可以選了!不成長也難~

汽車環境又不一樣,進口車百百種跟機車也差太多!

不買LUXGEN他還有其他牌子可以選阿!
那大家來定義一下納智捷的產品好了,
基本上,
引擎排氣量介於1200-1799間的級距,
省油及妥善是最重要的,
安全配備全車雙前座氣囊加膝部氣囊以及側邊氣簾一共6顆,
車身穩定系統加盲點,
內裝只要支持CarPlay and Android Auto無內建導航,
倒車雷達加前後攝像頭為行車記錄器,
價格壓在60萬以下,
這樣大家買單嗎?

不過不確定納智捷有沒有能耐把車子本體成本壓在24萬以下,
因為有人大概計算成本約佔40%。
重點不是要造車、賣車,重點是要營造出支持中科院研發的引擎然後賠錢的樣子
這樣才會有源源不斷的補助金。
真的讓他賺錢了,公司高層才會開始煩惱吧!
ericlee_2001 wrote:
往紅海市場裡面走但不...(恕刪)

真的
往紅海走不是不好
利潤問題而已
想往藍海走一不小心就變死海了
直接倒掉更慘

直接走低價國產車先讓自己變成熱銷款才能打出能見度
我與惡的距離 wrote:
..學學光陽告起來
今天納智捷會做到這樣
老實說就是網路風向帶的
這些網黑功不可沒.(恕刪)


會告的機率太低了!
之前中國做的影片納智捷也只是做做樣子根本沒有告啊😂
都是因為納牌鎖零件緣故,雖然聽說零件外面車廠也是叫的到,但是開這車的人似乎只能去原廠當盤子。
拿穩定性較好的S5和U6
各出一款經典版
只要有ABS和TCS加上雙安全氣囊
其它可有可無
然後不鎖料
U6價格壓在65萬內
S5價格壓在55萬內
保證大賣
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!