台灣發大財 wrote:讓「利」? 愚人節是昨天耶裕隆才認虧250億元那裡來的利可以讓?裕隆利用客貨車的稅率優勢,讓消費者可以買到便宜的休旅車我覺得很好啊這種做法有那裡不對嗎? (恕刪) 的確是無利可讓,這10%貨物稅讓利的是政府,納智捷算是"偷利"便宜的休旅車???別只說裕隆,全部的國產SUV都一樣,這10%貨物稅便宜到誰,全台灣都知道,可能只有你發大財不知道
Bruis797 wrote:五人座跟七人座看不到的差異貨物稅從15%變成25%等於墊高URX ARD七人智行款的成本雖然只有加上第三排座椅和空調但稅金就是不同等級 貨物稅是用出廠時的成本價計算,不是用賣車價格計算。一台車成本算30萬好了。差10%貨物稅只差3萬,定價的時候價差卻搞到15萬,真敢開啊!
zzxxfuji198 wrote:的確是無利可讓,這10%貨物稅讓利的是政府,納智捷算是"偷利"便宜的休旅車???大笑大笑大笑別只說裕隆,全部的國產SUV都一樣,這10%貨物稅便宜到誰,全台灣都知道,可能只有你發大財不知道 所以全部的國產SUV,都利用10%的客貨車稅率優惠,提供便宜的SUV啊便宜在那裡,跟客車牌比不就知道了?