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LUXGEN-MBU尾翼,一直在變化,似乎有玄機!?

應該是生產公差吧

我大納的優良傳統
wannaluna wrote:
一切都結束了(恕刪)

您真的確定?


最後結論↘

(1)
裕日車(2227)2020-03-24日公告去年財報,全年營收324.99億元,稅後淨利NT$ 7,282,000,000元,EPS24.27元,再大賺逾2個股本,創下歷史次高。

(2)
裕隆汽車集團『嚴陳莉蓮』女士,共占裕日車(2227)持股明細47.83%
事到如今這車廠出產的車還有人會特別注意跟PO文分享,肯定是鐵粉
chernann wrote:
您真的確定?最後結論(恕刪)


法人指出,廣州風神是貢獻裕日車業外收益最大的來源,這次交易,表面上裕日車對廣州風神的持股僅僅增加2.69%,但東風集團轉讓六成的風神襄陽持股給廣州風神,讓廣州風神對風神襄陽的直接持股一下子從8%爆增至68%以上;裕日車原本直接持股風神襄陽16.55%,透過這次交易,直間接持股風神襄陽的股權大增至45.5%以上,可以擴大認列獲利。

法人分析,大陸事業對裕日車的獲利貢獻份量愈來愈高,近年來裕日車每年認列的業外收益都超過兩個股本(60億元),也是裕日車蟬連上市車業每股獲利王的關鍵。裕日車上半年EPS達10.29元,全年估可賺兩個股本。

https://ctee.com.tw/news/stock/161108.html

原來投資已經被擴大認列獲利

這個賺錢能力真強

話說真的有賣車賺到的也是kicks

LUXGEN 已成昨日黃花 爹不疼娘不愛
我與惡的距離 wrote:
可昇降!?或調整角度(恕刪)


其實也不太重要了

你們又不會買
chernann wrote:
(1)
裕日車(2227)2020-03-24日公告去年財報,全年營收324.99億元,稅後淨利NT$ 7,282,000,000元,EPS24.27元,再大賺逾2個股本,創下歷史次高


淨利72億 再扣掉60億業外收益 剩下才是經營本業的盈餘啊

裕日車是在今年4月底,通過將持股33.12%的風神汽車、45%的深圳聯友科技、49%的東風裕隆舊車置換等三家公司,出售予大陸夥伴東風集團,換取增持廣州風神汽車股權,從40%增至42.69%。
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厲害的投資手段啊!如果造LUXGEN 功力 有 投資的一半就飛天遁地了
城隍爺 wrote:不好意思想請問大家不(恕刪)
的確是這樣沒錯啊
當我的小孩念了五十年的幼稚園
我一定當他有問題
給他一些特教
這個尾翼是固定式
但是經過風洞測試
不要想太多
我與惡的距離 wrote:
可昇降!?或調整角度(恕刪)

LUXGEN MBU尾翼變來變去真是帥爆了!
我與惡的距離 wrote:
可昇降!?或調整角度(恕刪)


樓主說真的,
無論可升降或是調角度,
Nobody cares.
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