LUXGEN-MBU尾翼,一直在變化,似乎有玄機!?

可昇降!?或調整角度!?
學布加迪?
這次看到MBU尾翼,與之前的尾翼又不同版本,似乎一直在變化?
紅色圖框內的黑線,似乎是人工畫上,似乎要隱藏蓋住什麼?

——當尾翼昇起,一切就結束了——

LUXGEN-MBU尾翼,一直在變化,似乎有玄機!?

下圖是之前拍到的尾翼,確實是不同呀,而且比較死板
LUXGEN-MBU尾翼,一直在變化,似乎有玄機!?
這次的尾翼,比較好看,造型比較動感,會昇降?!
LUXGEN-MBU尾翼,一直在變化,似乎有玄機!?
這又是哪個工讀生想到的爛梗

現在不止要吃porsche豆腐

連bugatti都要摸一下嗎?

下一次是什麼?阿斯拉嗎?
Dasala wrote:
這又是哪個工讀生想到(恕刪)


倒不如說超跑有4個輪子,納牌也有4個輪子可能好些!
查了一下 去年台灣市場國產車銷售量前十名的車種,沒有一台是有可調(變)尾翼的
這可能代表啥?
1.代表MBU要賣翻了,沒有人想到居然國產車也有這種先進的空力配備
2.代表主流消費者根本不在乎車上有沒有可調尾翼

讓我想想會是哪一種可能性....


just FYR,

1.TOYOTA COROLLA ALTIS
30676輛
2.Nissan Kicks
16882輛
3.Honda CR-V
16476輛
4.TOYOTA YARIS
13978輛
5.TOYOTA SIENTA
13401輛
6.Ford Focus
11149輛
7.TOYOTA VIOS
9466輛
8.Honda HR-V
9241輛
9.Nissan Livina
5390輛
10.Nissan TIIDA
4870輛
比起尾翼 ,原圖的這兩個地方
才是暗藏玄機 這條黃色的帶子為何要鎖在車體上







以上
唯一的可能性就是..........
一切就結束了

yooshi wrote:
查了一下 去年台灣市場國產車銷售量前十名的車種,沒有一台是有可調尾翼的
這可能代表啥?
1.代表MBU要賣翻了,沒有人想到居然國產車也有這種先進的空力配備
2.代表主流消費者根本不在乎車上有沒有可調尾翼

讓我想想會是哪一種可能性....
我與惡的距離 wrote:
可昇降!?或調整角度(恕刪)


一切都結束了
wannaluna wrote:
一切都結束了(恕刪)


高潮之後,沒了?
pmet wrote:
比起尾翼 ,原圖的這(恕刪)


眼睛太利了 那是要拖去垃圾場壓碎前的繩子
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