就算CRV的生鏽也不會增加LUXGEN的銷售量........不要再洗人入坑了, 很缺德的我與惡的距離 wrote:只不過差個幾萬塊你要忍受生繡,不停回原廠烤漆,而且烤完後還是會繼續生繡你要忍受crv車子噪音,隔音不佳你要忍受crv的海棉體車身哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
你這樣就是在推生鏽廠麻.....因為就是有差不敢講沒有嘛又不去抓台10年車來比較看差所謂幾萬沒錯本田是海綿體還挺保值的海綿捏~這塊海綿真厲害還被你讚賞多好幾萬講生鏽一直烤又拿不出哪台車到底烤幾次......別人不就也可以扯納牌不就流行交車就顧路一直顧了邏輯一整個偏差到我與惡的距離 wrote:只不過差個幾萬塊你要(恕刪)
其實個人覺得納車會搞到今天這地步,3至4成是因為品質妥善率,6到7成的原因是行銷團隊搞爛這品牌的,只會拉仇恨,這幾十年來我印相中自不量力直接打魔王的廣告的車商就只有Ford metrostar(跟benz比關門聲),再來就是納廠了,ford 試過一次就不敢了,納廠行銷團隊還在繼續拉仇恨。這個標題有多少人相信我是不知道啦,我自己是不信,依納廠市佔率及品牌關注度,我是覺得邀媒體來捕獲可能信較大
關門聲代表什麼?說真的只能騙一些沒讀書的spinach wrote:其實個人覺得納車會搞到今天這地步,3至4成是因為品質妥善率,6到7成的原因是行銷團隊搞爛這品牌的,只會拉仇恨,這幾十年來我印相中自不量力直接打魔王的廣告的車商就只有Ford metrostar(跟benz比關門聲),再來就是納廠了,ford 試過一次就不敢了,納廠行銷團隊還在繼續拉仇恨。這個標題有多少人相信我是不知道啦,我自己是不信,依納廠市佔率及品牌關注度,我是覺得邀媒體來捕獲可能信較大
不對喔。這幾十年來,印象最深的應該是西米露,它直接跟勞斯萊斯比。而西米露的銷售量,簡直嚇死人。還有Altima挑戰BMW 325、Maxima挑戰PORSCHE...所以應該不是廣告造成的,沒錯是它是因為那"口悲"中的CD4E變速箱(福特還蠻常出現這種類似問題的,後來的PowerShift又搞一次這問題)。這樣說來,裕隆集團其實還蠻喜歡這種越級挑戰的手法spinach wrote:其實個人覺得納車會搞...這幾十年來我印相中自不量力直接打魔王的廣告的車商就只有Ford metrostar(跟benz比關門聲),再來就是納廠了,ford 試過一次就不敢了,納廠行銷團隊還在繼續拉仇恨。.....(恕刪)