2020年2月份 LUXGEN台灣市場銷售台數

感覺大家都這麼關注這品牌,但又多所批評
為何不換個角度看待,台灣要自主品牌有多大挑戰
裕隆大可涼涼的和其他代工廠代理國外品牌就好
何必花大筆錢還又欠一屁股債
商人確實唯利是圖,不這樣你叫員工喝西北風嗎
bbctank wrote:  杭州納智捷如果不是還有零組件採購的功能,其實應該收起來了...(恕刪)


其實杭州納智捷就只是個銷售公司,主要任務是賣車,去年全年賣不到2000台,所以我認同你的說法,應該要收起來才對。

因為實際存在零組件採購的功能的,應該是東風裕隆汽車公司才對。

hwilj287qa wrote:
感覺大家都這麼關注這...(恕刪)
裕隆成立納智捷不就是想賺更多錢,一間唯利是圖的公司有什麼值得保留,納智捷如果賺錢了,員工會因為台灣人的支持良心發現多繳稅給政府嗎?看看納智捷高層發佈新聞稿,廣告,以及員工在這邊滿嘴謊言,極盡吹捧之能事,唯恐人家不上當,這種企業倒了剛好,員工有沒有工作關台灣人屁事 這公司自己選的,企業文化爛成這樣員工沒有責任嗎?沒飯吃剛好而已!
argemiya wrote:
裕隆成立納智捷不就是想賺更多錢,一間唯利是圖的公司有什麼值得保留,納智捷如果賺錢了,員工會因為台灣人的支持良心發現多繳稅給政府嗎?看看納智捷高層發佈新聞稿,廣告,以及員工在這邊滿嘴謊言,極盡吹捧之能事,唯恐人家不上當,這種企業倒了剛好,員工有沒有工作關台灣人屁事 這公司自己選的,企業文化爛成這樣員工沒有責任嗎?沒飯吃剛好而已!


中肯
一個只想賣萬年不改款爛東西,靠政商關係賣公務車,浪費人民納稅錢的集團,沒什麼好保留的
愈早收攤,對台灣愈好
如果....我是說如果還利用愛國心賣車的話,
真的是缺德了

不過LUXGEN粉絲動不動就會搬出
1. 自主品牌要保護
2. 國產品牌要愛惜
3. 嚴董花錢研發汽車給台灣人
以上種種理由, 搞得好像LUXGEN神聖不可侵犯

LUXGEN粉絲的動機真的是不單純


argemiya wrote:
裕隆成立納智捷不就是想賺更多錢,一間唯利是圖的公司有什麼值得保留,納智捷如果賺錢了,員工會因為台灣人的支持良心發現多繳稅給政府嗎?看看納智捷高層發佈新聞稿,廣告,以及員工在這邊滿嘴謊言,極盡吹捧之能事,唯恐人家不上當,這種企業倒了剛好,員工有沒有工作關台灣人屁事 這公司自己選的,企業文化爛成這樣員工沒有責任嗎?沒飯吃剛好而已!
22october wrote:
時序進入三月二號2020...(恕刪)


S3 賣兩台....
業務吃土吃到飽
時序又要進入四月1日公布成績的時候囉~ 呵呵
納納加油~~
argemiya wrote:
不知道預接單打算分幾不知道預接單打算分幾個月交車?
每次上市才兩個月就被脫褲子,S5GT慘況再現。(恕刪)



觀察一下不難發現...這車廠連MD的錢都不願意付了.....
TrashGen wrote:


中肯
一個只想賣...(恕刪)


靠關稅保護的國產車
造出一台被中國稱為大型工業垃圾的車
有需要留
TeslaS3XY wrote:
時序又要進入四月1日..........時序又要進入四月1日公布成績的時候囉~ 呵呵
納納加油~~ (恕刪)


好期待阿!!!!!!!!!!!!!
到底 3月份靠著 複製C, 台灣大發財等等的強力吹捧

LUXGEN可以在台灣賣出多少台呢!!!!!!!!!!!!!!

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!