U6只要狂降15萬，就可每月狂賣3000台，可逃過倒閉命運

我實在不知道為什麼納智捷整間公司都沒人知道納智捷賣不好是因為 「車最爛，卻不是最"便宜"嗎？」

Altis 69萬起
那你U6就62萬起啊！

:*:*:*國內頭條："一車難求！納智捷休旅車比Altis俗7萬":*:*:*

全民共識就是納智捷車容易壞，修不好，耗油，唯一的優點車體堅固。(可惜現在消費者要的不只是堅固，要主動式安全）

全民都可以諒解，畢竟納智捷是後起之輩，在汽油引擎時代結束前可能都研發不出可以跟國外大廠競爭的引擎。

但再爛的車都會有人買啊！

大家都想買休旅車，但是休旅車貴，所以改買Altis。
納智捷比TOYOTA爛！當然
但有什麼關係？
只要你的休旅車賣的比Altis還要便宜，大家還是會搶購你的休旅車啊！ 搶購喔！

別說什麼賣的太便宜會虧本！
你最大的成本是研發成本、產線成本的攤提不是嗎？
一台車的材料錢實際上沒那麼高，我不相信U6賣62萬"材料"會虧本
現在的趨勢就是量大才能生存

繼續這樣一個月賣幾十台才是死路一條！

納智捷我再說一次喔！為什麼沒人買納智捷
Altis 69萬起，你S5也跟人69萬起，你當大家白癡還是你高層是白癡？
兩台車一樣價錢，你認為平均月薪四萬多的老百姓會選隨時會壞，二手沒人買的納智捷?

你現在的訂價未來已經確定了，死路一條！
你唯一的機會就是大降價，讓國人抵抗不了低價的魅力，"不得不" 買納智捷！
你才有錢繼續改款，繼續研發下一代車款，繼續幫國人走自有品牌的夢！
韓國車在美國就是這樣起來的不是嗎？
台灣車市小？ 把和泰現在RAV4 3000台、Altis 3000台的銷量全部變成納智捷的
台灣車市會小嗎？
熱賣到HONDA、TOYOTA、福特、現代全部關閉國內產線
國產車市會小嗎？

別說我沒開過納智捷喔！
U7最初代，公務車每天開，開沒幾年，避震器全壞，煞車抖動碟盤全換，方向機間隙更換方向機(還是修不好)，渦輪故障更換渦輪(公務車才跟你去修，自己的車早賤賣了)

如果不肯降價，將來的雜誌，教科書就會好好分析納智捷當年是如何錯過好時機，如何失敗，如何破產的！