今天剛好在納智捷展間附近用餐
就進去看看改款的S5
內裝質感爛到無話可說
方向盤只能上下調
有電子手煞車 沒有Autohold
連HRV都有了的東西...
真不知道這幾年納智捷在幹什麼
以上題外話
後來隨口問了S3電動車
發現已經開始販售了
有兩種販售模式
第一種是沒什麼特別
車價120萬
保固4年12萬公里(不知道有沒有記錯)
過保換電池50萬台幣

第二種
車價69.9萬
每個月繳6300電池費用
三年後納智捷約半價買回(可選)
你也可以繼續開
不賣回去...

為什麼電動車開始販售沒有廣告呢?
還是說只是我太腿了?
文章關鍵字
PPG514 wrote:
今天剛好在納智捷展間...(恕刪)


因為我們可以用35000美元買到進口課過關稅的特斯拉 model 3,在假設S3 EV與model 3的配置與規格甚至是可行駛里程與充電服務(別忘了特斯拉有超級充電站)都一樣的情況下,為什麼我們要花130萬買不需關稅的S3 EV?

這種情況下要怎麼打廣告不會被大家罵爆呢?所以當然沒廣告啊!
schwallbe wrote:
一個月有6300,我還要開什麼電車?
我繼續開油車就好了
搞不好油錢還更省
前提是不能開囚牌的油車
我們還沒到視金錢如糞土的境界


一個月6千3油錢!!!

我直接買S5 GT就好了,什麼4級油耗根本不怕!!!

PPG514 wrote:
今天剛好在納智捷展...(恕刪)

S3 EV電池33KWH,可行駛距離203km,電池費用50W,售價120W(不二價)。
MIT,設計商:不祥(裕路EV設計:猛獅科技),電池製造商:不祥。
Prius PHV電池8.8KWH,純電可行駛距離64km,電池費用20W,售價145W(可議)。
MIJ,設計商:豐田,電池製造商:Panasonic。

PPG514 wrote:
今天剛好在納智捷展...(恕刪)


120萬 天啊 當成機車界的狗狗肉再賣啊
難怪不打廣告 就去買特斯拉就好啦
特斯拉還高科技一堆 質感又好
PPG514 wrote:
今天剛好在納智捷展間...(恕刪)
第二種
車價69.9萬
每個月繳6300電池費用
三年後納智捷約半價買回(可選)
你也可以繼續開
不賣回去...

有的地方停車免費、充電免費
把6300的電池月租當作停車費來看,或許市區跑業務的人會想要唷
反正這個里程續航力,也是需要常常充電比較好啦

特斯拉電池不是8年保固嗎?
這個怎麼只有4年?
ariete wrote:
有的地方停車免費、充...(恕刪)


你去買一台

然後再告訴大家好不好用

現實跟你腦袋中的幻想是不是一樣

不要鍵盤支持

講的一嘴好車

在特斯拉 model 3 和 Nissan Leaf 壓境下
這些方案真的沒有競爭力.....
沒廣告就意味著公司也不太想賣....
就算不考慮純電車
這個價位,剛好在頭又大油電大軍的掃射範圍⋯⋯很不樂觀⋯⋯
可惜沒心推動,只是意義象徵,如果能10年保固,就算比不上特斯拉,也能吸引不少人

JL wrote:
嗯在特斯拉 mode...(恕刪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!