allen.yea wrote:
現場某車評雜誌的編輯, 小弟個人感覺他是有點聽不下去了.
所以是哪個車評？
他跟你說他聽不下去了嗎？
還是你自己幻想他不耐煩，聽不下去了？
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allen.yea wrote:
己經執行召回了...
另外, 至少我不會直稱它"鐵皮屋", 它們是XPRO2,
我也沒有批評他們處理納車的方式是錯的, 因為確實他們的技術在許多車友裡聽到的正評居多!
是啊, 當天的主題確實是要討論出一個解決方案,
因為原廠沒參加, 所以就變成一言堂, 不是嗎?
在原廠的認知, 它們己經召回, 也說明, 所以它們選擇缺席...意外嗎?
當天的車評, 他很中立, 在場的各位應該都不否認吧!!
小弟文中有批評XPRO2什麼嗎? 只是, 好好的一場討論, 變成了打廣告的場子, 不是嗎?
有參與這場討論會的人, 不知道沒有人在看這篇, 有說錯都可以上來討論...
本身是U6車主, 就單純的想要知道這顆東風引擊是不是就原廠說的這單純, 所以才會花時間去參加..
會議的結論就是XPRO2 有自信處理好....就是這樣!!
應該是招回開始沒多久!!!
不過我是覺得不爽鐵皮屋就直接去打臉，
選擇不出席，然後放任車主自己網內戶打........
呵呵。好吧，我只能說車廠的確不是笨蛋!!!
更何況後續有高油耗的狀況出現。
也不是要跟您爭論什麼，您會出席已經代表您是理性的車主!!!
但在我的觀點理，一間車廠如果只要召回，就足以了卻所有責任。
對我來說這樣是不夠的。更何況這是自主品牌，車主是自己人居多。
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rock02 wrote:
但目前召回的車主都說...(恕刪)
因為自己是U6, 同事的實剛好是第一批的U5,
當納廠公佈召回時, 我同事的車剛好在同時進廠保養...所以當下也做了召回要做的所謂的修正。
這陣子問他的車有沒有抖抖抖, 還是熄火的情況, 他的回覆是沒有~~
是不是有效我不知道, 至少我身邊的唯一一位車主是這麼說!!
XPRO2的技術, 我不知道是不是真的很神,
但我也相信也有一定的高於一般改裝廠的水準, 不然納廠早期也不會跟他們合作才是!
畢竟納廠跟XPRO2都是以利益為考量, 總之就是消費者自己選擇要相信誰了~
離題這麼久了, 我還是想回覆本樓的主題...
S5的這支影片, 很早以前就看過了, 16年想買車時, 是先看廖怡塵介紹的那台水藍S5...
小弟最初的第一考量就是ECO版的S5, 無奈, 當下展間內沒有S5可以看...
老實說, 就各大車廠來說, S5的進步幅度都侷限在性能上,
這是不是納廠一開始就給這台車的定位就是如此...就....不知道了!!
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