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U6GT220也做過繞錐測試60/Km,證明底盤和操控性


真愛跟人家辯耶
在這嘴半天也改變不了納牌底盤不如TNGA的事實啊
以下做個假設:
就算你操控真的贏RAV4又如何?你操控80分人家75分好不好
可是人家舒適性95分,你60分,綜合起來就是不如人啊
真搞不懂你在爭什麼,總不會真的幻想納牌的古董底盤真的比TNGA優吧?
你要自我感覺良好,硬要指鹿為馬,被洗臉是剛好而已


銷量好並不代表它是10全10美的車, 如果每個人的經濟能力都很好, 年薪200~300萬, 請問你會去買100多萬的RAV4嗎? 當然是買隨自己喜歡的車子, RAV4還會是銷量第一名的進口SUV嗎? 我只能說它是符合一班大眾需求的車, 但它不是我的喜愛(油耗不是我要考慮的重點), 舒適跟操控才是我的喜愛.
chi-nou wrote:


U6銷量已說明一...(恕刪)

沒錯啊。哈。
市場早崩盤
沒有個花三、五百萬是在跟人家性能、操控個三小!
幾十萬的車,就便宜、省油不會壞就好。

eddyhou1019 wrote:
銷量好並不代表它是10...(恕刪)

這篇文章就是告訴我們
就如你所說,銷量好就代表好車?
那肯定不是!
他只是跟你說品牌+二手價而已
就像是納智捷很多車主,都有共同想法
就認為納智捷車穩定性和操控比較好
油耗其實是其次,甚至二手價也不考慮了
要坐到RAV4的車,很容易,因為-多
坐過後跟別的車比較,就覺得X
沒坐過,看銷量很好,還以為它真的是好車

銷量好的,不一定是好車

銷量差的,鐵定是爛車

simonc220 wrote:
銷量好的,不一定是好車

銷量差的,鐵定是爛車

爛也就算了,還要找藉口說油耗和二手價不重要。
simonc220 wrote:
銷量差的,鐵定是爛車
..(恕刪)

+1
沒有車是十全十美的,每台車都有優缺點
當缺點大於優點太多太多.....
那就不用再多作解釋了
引言的最後二字就是註解
納廠自編自導自演的騙子護衛隊也能高潮

simonc220 wrote:
銷量好的,不一定是好...(恕刪)

銷量不好不一定爛
但定位平價SUV又銷量不好就真的爛了
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