很多網友質疑,以及沒看過U6繞錐測試
質疑U6的底盤和操控能力
#還有人說TNGA很強，納智捷只是舊底盤，比不上人家
下面3個影片比較後，就清楚了…
第一個影片是納智捷和另2台休旅（CRV5和前代RAV4），其中有繞錐操控比較60KM。
結果:U6GT220勝＞CRV5＞前代RAV4
第二個影片，號稱擁有新世代TNGA底盤的5代RAV4,77/KM繞錐測試
第三個影片，CRV5, 77/KM繞錐測試，#還可以，沒5代RAV4那麼糟。
CRV5 勝＞5代RAV4
那假設U6Gt220也做77/KM繞錐-結果如何，大家心知肚明。
（註：糜鹿測試本來就跟底盤和操控有著相連結關係。
測試主要是檢視車身本體的操控穩定性和循跡系統介入點。
車輛本身的底盤和懸吊，輪胎，電子輔助EBD, ABS, ESP, 車身高度，重量和配重，驅動型式。
車體結構和剛性，都會影響到最後的結果）
