原來還有S5 GT300啊!!!

循線又看到不少歷史影片
2012年XPRO2就已經跟華創在研發寬體的版本,影片中還有當時華創設計中心石副總的身影, 還有目前已任職於Audi的李協理
原來XPRO2這麼的深入納納,難怪這麼了解納智捷的車


瘋癲時會亂咬人的生命體 wrote:
台灣自己弄就能6.19...(恕刪)


你想得太簡單了

市售車要考量各方面

耐用度、舒適度、動力、價格,各方面都要取平衡

不然你以為研發團隊會不知道怎麼榨引擎馬力嗎?

如果都不考量耐用等各方面的平衡度,要榨出高馬力很多人都會

當然要高馬力又要耐用也可,價格就是往上疊就好,但這是平價“市售車”阿
綠茶喝到吐 wrote:
你想得太簡單了市售車...(恕刪)

就算400馬,還是賣不贏神A…

綠茶喝到吐 wrote:
你想得太簡單了市售...(恕刪)


都說是市售車了,

怎麼不弄ACC提升級距的競爭力?

卻把油耗搞成跑車級的4級油耗,

是把一般房車當成GT-R在搞嗎?

渦輪車是降馬力提升耐用度.....

那把300匹縮成七折也還有210匹,

跟GT版的205匹差不多勒~

這就是日本老頭的實力?


一個小巿民 wrote:
過去,納智捷在鐵皮屋的協助下,跑出相當優異的成績。
這台GT300蔚為經典,據傳還頭好壯壯呢?!
...(恕刪)


跑了多少公里了? 有無換過零件? 油耗如何?
這些才是重點,頭好壯壯並不能代表多大意義.

真的那麼好,納智捷不可能不採用.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
明明就是跑去鐵皮屋改裝成300匹的土炮車, 還說是在鐵皮屋的協助下(S3車主不要再亂說了, 要唬爛也要有個極限), 要是行車出事, 你覺得鐵皮屋會幫妳處理嗎? 要改幾匹馬力, 有要有錢也不是辦不到, 後果自己負責.
eddyhou1019 wrote: 明明就是跑去鐵皮屋改...(恕刪)


哥哥啊 不要這麼快玻璃心就碎滿地啊 探討一下 倒底你們所謂鐵皮屋是怎麼樣的公司吧 睜大你們雪亮的眼睛
open058 wrote:


哥哥啊 不要這麼...(恕刪)



論規模也沒有到很大,說技術也一般般 
啊是要討論什麼?
U6 GT220 Stage2 就屌打Macan2.0t了
有錢改幾P都馬可以,錢拿出來不用鐵皮屋 
別家也能做得出來

open058 wrote:
哥哥啊 不要這麼快...(恕刪)


就是一間改裝車子的鐵皮屋阿, 我不會花大錢跑去那邊.

姚峰琳 wrote:
太驚人了而且已經誕...(恕刪)

結果外廠弄的比較像廠車

原廠反而弄的一整個土炮
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