《了解納智捷》MPV7,SUV7底盤


BrilliantWing wrote:
所以到底是你寫的第...(恕刪)

哇勒...
原本以為是拿2003年的底盤來改,沒想到討論到現在
發現是更古早的年代1984–1991....
我就覺得奇怪了,為何一樣是扭力樑,納牌的怎麼那根都快拖地了
原來是古早味呀,80年代的改良品..

could5566 wrote:
哇勒...
原本以為是拿2003年的底盤來改,沒想到討論到現在
發現是更古早的年代1984–1991....
我就覺得奇怪了,為何一樣是扭力樑,納牌的怎麼那根都快拖地了
原來是古早味呀,80年代的改良品..



特寫一下古早味
都不對

Luxgen MVP7/SUV7是買馬特拉設計製造的雷諾Espace三代(1997-2003)底盤來改的(請參考Wiki)
看後懸吊扭力樑,分離彈簧和減震筒往後方下面傾斜固定的設計,是一模一樣的結構,
然後改完再請英國Prodrive進行懸吊調校。

三代避震器由前往後叉
四代避震由後往前叉

MK3


MK4


M7後懸吊,後叉明顯是三代的,四代底盤M7根本無法用,因為第三排下底盤被挖掉變成座椅收納區了。

danyshih wrote:
都不對Luxgen...(恕刪)


所以基本上就是全跟人買的

沒納智捷什麼事就是了

94533821 wrote:
納智捷U7SUV,MPV7...(恕刪)

台灣之光!

94533821 wrote:
納智捷U7SUV,MPV7...(恕刪)


9嬸,放過納智捷吧!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
不過M7開起來確實不錯,以快兩噸的車重.還有不錯的操控性.
但缺點就是車真的很重,下代車型可以朝這個方向改進~

94533821 wrote:
納智捷U7SUV,MPV7...(恕刪)

LUXGEN 94強
9嬸 是上來討砲的嘛??
改款不了 都多久前的車款了....
缺點弊漏~!!!
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