spinach wrote:其實覺得棒球迷說的...(恕刪) 同意+1團結意識先從自身做起棒球小子及各護衛隊(未來戰士,9叔,螞蟻,米雪,爽開猴...等,最重要的當然還有納版清流H大)全車系先各來一台支持裕隆基層員工每人認領1台,經理級3台,副總級全車系強制每5年要換一次車這樣納納就不籌吃穿啦
boyssea wrote:這個問題你可能要問問納智捷的高層,畢竟公司營運不善,多半都是經營者沒看清楚,既然嚴董要捲土重來,代表內部討論過不會重蹈覆轍...(恕刪) 投胎重新再來嗎?還是關落音開高級主管會議?
棒球迷 wrote:這裡的酸民只會酸我幫納智捷說話但他們確不敢否認台灣人整體沒有韓國人團結的事實要測試國家民族集體意識感 很簡單叫裕隆把納智捷的品質做的像 韓國車3 40年前的水平 然後半價賣看看銷量有沒有當年韓國人民支持自己國產品牌的一半就知道了!! 2002年曾經從親戚接手1981年喜美二代開了三年,品質也相當穩定,不抖動、不顧路。你確定現在裕隆的品質有贏過韓國車3、40年前的水平?說穿了還是希望台灣人真的成為呆丸郎。即使五月S5銷量恐怕還是要讓你失望了。