為何納智捷總是退步

高油耗 沒妥善率 對台灣道路不熟悉 價格也不親民 這是國產品牌該有的樣子嗎?
全世界都在追求低汙染就只有納智捷還在推出那高油耗高性能車款跟不上環保需求 時代再變納智捷怎麼都再走退路呢?
外觀內裝也是一成不變 花了那麼多錢搞行銷卻不對市場需求多做調查
全世界就台灣最挺納智捷但卻把優惠給了別的國家


為何納智捷總是退步
文章關鍵字
不管納智捷對台灣開價如何
我覺得台灣人就該支持台灣品牌
建議政府提高進口車關稅
保護台灣品牌

FREDXXXX wrote:
高油耗 沒妥善率 ...(恕刪)

在台灣市場靠9神跟未來戰士在網路做地下電台式行銷就好啦
自然有人買單,所以產品不用講究競爭力,哪怕是如花也能吹成林志玲

FREDXXXX wrote:
高油耗 沒妥善率 ...(恕刪)

還有很耐看的,萬年不變車殼內裝
could5566 wrote:
在台灣市場靠9神跟未...(恕刪)
可是我覺得納智捷請來水野之後有不斷進步耶
他的發展方向可能是想要比男人更懂男人
走出屬於自己的一片天

大馬力是男人的浪漫啊

asdf3164 wrote:
不管納智捷對台灣開...(恕刪)


台灣人真的很挺這品牌 但它不挺台灣人
國產當進口賣就算了 連十年保固優惠都只給大陸人
國產性能車就是小眾市場
會買國產車的人十之八九都是中產階級以下
這些人有房貸要背孩子要養女王要花等等…
所以車子省油好保養省荷包才是重點
需要的是一級油耗而不是兩百匹馬力
納智捷身為國產車
却連國人要的是什麼都不知道

還有性能控的主要族群都會直上進口車啦
根本看不上你納s5





ckt18375 wrote:
國產性能車就是小眾...(恕刪)


中肯
做一台價格便宜又好養的國產車不是才是國產的精髓嗎
FREDXXXX wrote:
高油耗 沒妥善率 對...(恕刪)


因為在那個市場產品沒競爭力,薄利賣。至於在台灣市場,是不是很有競爭力,我就不知道了。

其他台灣的日系品牌代工廠也有類似狀況,只是日系品牌全世界都有工廠,大家看不出來是不是台灣製造的而已。

台灣市場小,關稅再保護進去,內銷養不活的本土廠商就會發生這種不合理的狀況,內銷比外銷還貴,內銷毛利高但總營收少、外銷毛利少但總營收有機會衝高,廠商當然會這樣幹。

假如外銷市場薄利多銷能養活了,台灣的營收只要能維持住,價格也不用降,反正不差有信仰潘仔來買。而且各家廠商都這樣幹,導致台灣的汽車價格居高不下。

如果想要抵制這種歪風,就是開放中國製汽車進口,真劍真刀的競爭。不過在納智捷能獲得穩定營收前,政府恐怕不敢這樣幹吧。
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