這段時間開納智傑S3的心得~及誠心給納智傑未來的建議

我開的車是S3
這一年多來真的經歷了很多關於S3的事件

從拿到車的喜悅
到對原廠的信任喪失
修正後的開心
以及最後對原廠的失望


一開始拿到車當然是非常開心
常常帶著老婆到處去
有時晚上去約會
這段時間開納智傑S3的心得~及誠心給納智傑未來的建議
有時到較遠的地方走走這段時間開納智傑S3的心得~及誠心給納智傑未來的建議

但是在開車的時後
我一直有一個很大的疑惑
這台車在上坡的時後總是特別沒力ECO關了也是一樣
中段加油門的時後會有一種車子被拉住的感覺
而且油耗越來越差
順便補充一下
我每一到兩個月會北高來回一趟

第一次去保養我認為還在訓車沒力和吃油是正常的
第二次去保養的時後就反映了
回應是這個台車本來就耗油了
加上車重上坡會比較沒力
但是會拉住車子的問題和我說是CVT換檔的特性
這點我就真的不能接受了
後來我就改了一下開車方式
盡量用油門控制的方式避免那個很大的拉力
結果當然是效果有限

後來就開始進入車子出問題的狀態了
我在地下停車場上坡時到一半突然整個失去動力(ECO關掉狀態還有點小助跑)
以及在高速公路上車子突然出現很大的雜音
回原廠檢查得到的答案是
車子是正常的
會上坡失去動力是因為我裝了抬頭顯示器
我完全不能接受這個答案
如果今天車子失去動力的位置是在高速公路是誰的問題
而且顯示器我裝也開了要一萬要發生早發生了

後來也經歷S3車主出來抗爭的事情
到原廠釋出說要召回
但是我完全不能認同召回的內容
新車就要清積碳
這是那一招
所以當然就沒回去
果然沒多久
開始有很多召回的車
出現了高油耗
甚至在高速公路上熄火(這台車的車主~我還認識)

最後看了很多資訊後
我決定去傳說中的鐵皮屋看看狀況
這段時間開納智傑S3的心得~及誠心給納智傑未來的建議


到了鐵皮屋和負責人聊了一下
也知道了我的問題
就幫我先初期檢查
我也了解了車子狀態後
回家開始籌備修正的資金

和鐵皮屋負責人談過後
我決定在進去修正前去趟高山
所以我去了拉拉山
只能說開的很吃力
踩小力上不去
踩大力哀號完才沖出去
在上坡的時間
我覺得車子那雜音到底是引擎的聲音還是車子在哀號
真的分不出來

後來車子就進去修正到出來後
其實車子修正完一試開就知道不同了
而且整台車非常安靜
接著我就開始安排了高山行程
數碼天空
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整路都開著ECO上山
因為根本忘了要關
最後一個要上去的陡坡才想到要關掉

接下來又跑去更高的地方
武嶺
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一路順暢的上山
D檔直接就輕鬆開上來了
兩次較高開山都一樣開起來很順
比起之前上拉拉山的感覺
真的差很多

動力測試完了
那就找時間試試油耗了
就稍微跑了一下宜蘭羅東夜市吃東西再回來
因為住的地方比較容易塞車
所以來回的路上大約塞了20分鐘
去的市區和高速比大約2:8
回到住家的地下室
結果跑出驚人的油耗
這段時間開納智傑S3的心得~及誠心給納智傑未來的建議

最後為什麼會對原廠失望呢
這是件讓我極度不開心的事
因為我的前鏡頭一直處於非常不清楚的狀態
洗車的時候發現
前鏡頭玻璃脫膜了
這段時間開納智傑S3的心得~及誠心給納智傑未來的建議
就順道檢查了全車鏡頭
只有前鏡頭發生

那就回原廠更換鏡頭吧
預約回去檢查這期間
又發現發電機有異聲
要求一起檢查

重點來了
鏡頭他們說換了還是會霧霧的
我說沒關係我要換掉

發電機部份說他們沒有聽到
他們說那個聲音是碳刷
我回應是碳刷聲音我是分的出來的
那可以調一個來比較吧
其實協調了很久
最後才說願意調來看看

這件事在星期一我下班直接衝去原廠
就是希望給他們充裕時間處理調貨這件事
因為星期日我們要用車
所以約也是放到星期六處理

星期三一早卻打電話來和我說發電機沒貨
需要進口
我直接回說三義沒有貨嗎
收到回應是三義休廠放假(這是什麼回答)
我當下打去三義問
是有上班的
就打客訴了
打完客訴我一直沒有收到回應
一直到我老婆下班
看了她的手機才發現
原來後來打去給我老婆了
可能覺得我老婆比較好說話吧
可惜他們想錯了
接下來打的電話我老婆接到了
只能說那個打來的被轟到不行
然後老婆直接打客訴
要求半小時回應
然後記下所有人的名字和員編
15分鐘原廠又打來了
又是那一位勇者
我老婆說你要不要找一個可以做主的來接電話
他的回應是都在開會
沒想到我老婆的一句話那我再去打客訴
立馬就開完會了
還在旁邊可以接電話
而且所有零件都能到齊
還能準時換

這段時間開納智傑S3的心得~及誠心給納智傑未來的建議
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以為這樣就結束了嗎
錯了

他們為了面子在拆下發電機後
用手轉給我聽
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然後和我說沒有異聲只有碳刷聲
我真的忍不住了
我說你用氣動板手打打看
高速才會有
如果另一顆是正常打下去一定會不同
結果當然是他們鼻子摸了說有問題
直接幫我換上去

並不是說原廠不好
而是不要一直找話術
解決客戶問題才是真正的態度吧
不說是那個廠是因為我覺得問題不是在他們
所以就不公佈
上層才是要檢討的

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誠心給納智傑未來的建議

我相信原廠很多人在看M01的文
那也看看車主們的想法吧

S3我個人覺得外型不錯
畢竟當初一開始是看他的外型不錯就列入考慮了

但是真正的問題有許多車主不懂
很明顯S3的問題
原廠現在的團隊沒有能力處理
而能處理團隊
我相信你們也很清楚是誰
答案在那邊卻當沒看見
還自己開社團造成車主對立


也建議徹底建構一個精實有優良妥善率的後勤單位
把每個問題都能夠確實的解決
這樣才會讓人放心的納智傑的車
不要為了單純要減少成本付出
而讓下面的人
只能想辦法不要換零件出去

當初的召回要是沒有亂搞
其實是一個找會自己名聲的時機
可惜還是為了便宜行事

納智傑 請加油
再這樣下去
新的S5我看會很慘
=================================
對了
轉載請先經過我的同意
有某些社團就是喜歡消遣說去鐵皮屋的人
我的車自己決定不行嗎
車玩了這麼久了
多多少少也了解
什麼東西有效
什麼東西沒效
還是我要直接說
為什麼不裝某些東西
誠心的建議樓主去找本版的清流H大

H大的S3可是跑14萬公里都沒啥大問題

還自創定速解決抖抖引擎

油耗也高人一等

看看他爬阿里山

清流H大也說了





表示S3是沒問題的

樓主肯定是有什麼誤會

清流大一定幫您解決


sam33433 wrote:
我開的車是S3這一...(恕刪)


個人覺得L牌的維修師傅問題在於不夠細心

但每一牌的師傅問題都在於業績壓力而不積極處理各種問題.......
樓主建議納牌真的要好好接納阿,車主的建議比那些看戲的酸民可信度高多了
sam33433 wrote:
我開的車是S3這一年...(恕刪)
深表同情,感覺這家公司從上到下都是有很大改善空間
H大也是走過一段風風雨雨,不要把它當很神好嗎
他只能說對納有愛,還經得起考驗










smoky6996 wrote:
H大也是走過一段風風...(恕刪)


連h大的車也都一大堆問題,真的是搞不懂?
怎麼S3與U5這兩台車還賣得出去啊?
早該被淘汰的中國引擎,卻塞到台灣賣了。

sam33433 wrote:
我開的車是S3這一...(恕刪)


天啊
這車怎麼覺得比20年前的老車還爛@@

sam33433 wrote:
我開的車是S3這一...(恕刪)


看了真可憐-
本土原廠搞不定
還要去外面找

可憐
如果我是原廠我一定花錢找 傳說鐵皮屋一個月4堂課給100萬-

丟臉
丟臉
丟臉
怎麼簽名
買納智傑的車都要燒好香拜好佛
沒事就沒事
一出事就一連串的來
原廠後勤只會推拖拉
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