94533821 wrote:
網路這些納黑和酸民
其實才是納智捷銷售一落千丈的主因
納智捷是新品牌
品牌信任度無法與大廠相比。
做得好,自然有人會支持。做不好,不要怪別人講壞話。
把銷售一落千丈怪罪於納黑和酸民,是很可笑的論點。這種論點等於在講沒買納智捷的消費者都是納黑和酸民,只有納黑和酸民才不買納智捷汽車。
銷售不好通常都是產品競爭力不足、價格不吸引人、品質參差不齊、行銷推廣不足及公司策略錯誤,在資本市場裡,以上因素哪點與消費者有關係呢?
例如:
在50-65萬新台幣價格區間,豐田的Vios及Yaris賣得嚇嚇叫,這兩輛產品力很強嗎?同樣也是打廣告,推促銷優惠活動,但Vios及Yaris就是比納智捷S3賣得好。千萬不要說是新品牌問題,因為在中國大陸也陸續出現一堆新汽車品牌,可這些新品牌還是賣贏納智捷。為什麼?有些車款甚至價碼開得比納智捷開,仍然有人要買。為什麼?
每款車輛本來就有美中不足的地方,Altis有很好嗎?沒有耶。被酸民嫌棄7年以上,沒後座出風口、沒環景系統、沒車距維持系統、沒車道輔助系統、後懸吊扭力樑、鈑金強度不夠高,可是銷售還是長紅。這樣賣得好,是歸功於酸民嗎?
不被重視,要先檢討自己,而不是檢討別人,可憐之人必有可恨之處。不要過度自信,以為自己很完美。如果這個市場不適合你的話,你可能要調整自己去適應,不然就是換個適合你的市場。