[新聞] 自主品牌燒錢凶裕隆4大難題待解

94533821 wrote:
網路這些納黑和酸民
其實才是納智捷銷售一落千丈的主因
納智捷是新品牌
品牌信任度無法與大廠相比。


做得好,自然有人會支持。做不好,不要怪別人講壞話。

把銷售一落千丈怪罪於納黑和酸民,是很可笑的論點。這種論點等於在講沒買納智捷的消費者都是納黑和酸民,只有納黑和酸民才不買納智捷汽車。

銷售不好通常都是產品競爭力不足、價格不吸引人、品質參差不齊、行銷推廣不足及公司策略錯誤,在資本市場裡,以上因素哪點與消費者有關係呢?
例如:
在50-65萬新台幣價格區間,豐田的Vios及Yaris賣得嚇嚇叫,這兩輛產品力很強嗎?同樣也是打廣告,推促銷優惠活動,但Vios及Yaris就是比納智捷S3賣得好。千萬不要說是新品牌問題,因為在中國大陸也陸續出現一堆新汽車品牌,可這些新品牌還是賣贏納智捷。為什麼?有些車款甚至價碼開得比納智捷開,仍然有人要買。為什麼?

每款車輛本來就有美中不足的地方,Altis有很好嗎?沒有耶。被酸民嫌棄7年以上,沒後座出風口、沒環景系統、沒車距維持系統、沒車道輔助系統、後懸吊扭力樑、鈑金強度不夠高,可是銷售還是長紅。這樣賣得好,是歸功於酸民嗎?

不被重視,要先檢討自己,而不是檢討別人,可憐之人必有可恨之處。不要過度自信,以為自己很完美。如果這個市場不適合你的話,你可能要調整自己去適應,不然就是換個適合你的市場。

gprs19 wrote:
我覺得很多事情是高層管理階層的問題


確實是高層問題
那四大重臣可以換一換
再者,開發步調太慢
對消費者需求落後其他車廠至少1.5年
以ACC來說,最慢2017 U6 GT 就要有了
結果現在沒有一款車配有ACC,要等到URX....
等你URX 開始有ACC,別的車廠又有新玩意了
360環景當時納智結是創新沒錯,現在呢?
10年來就沒有新的idea?
yulezoe wrote:
尤其是納智捷自主品牌在兩岸的發展都不順利,多年來,累積虧損已上百億元,嚴凱泰生前接受本刊專訪時被問到是否會對納智捷壯士斷腕?他堅決地說:「納智捷不會停,這是家族使命,如果停了,我怎麼去金寶山看父母?」「我會用生命來捍衛這個品牌」。

就在嚴凱泰過世後的第一時間,裕隆董事會就通過對納智捷增資60億元,以及辦理53億元無擔保公司債,展現嚴陳莉蓮力挺納智捷品牌的決心,就在開工團拜後,納智捷也公布了未來發展策略。

「今年納智捷會推出新物種車款『URX』,U代表多功能、R代表休閒、X代表無限應用場景,將是國產唯一提供全年齡、全家族與全功能的7人座車款;至於明年則會發表2款電動車及全新SUV。」擔任納智捷總經理的蔡文榮透露。

2018衰退的中國市場仍然有些車廠成長,沒有不景氣只有不爭氣。
多做少說,多一些技術投資紮根,成功是沒有捷徑的。
換高層如果能讓產品賣得好, 那真是太簡單的管理方式了,
台灣人根本不會做產品, 只會買零件東拼西湊交差了事,
反正大家都是出來討生活的, 高層也不會為難基層, 大家都是吃來吃頭路阿,
94533821 wrote:
網路這些納黑和酸民
其實才是納智捷銷售一落千丈的主因


納車那麼好,銷售那麼慘,真的都是納黑和酸民所搞出來的

不只在台灣搞,還搞到中國、俄羅斯、越南等國家去

造成納牌全車系的全球銷量,比不過台灣豐田單一車款的銷量

我們的嚴總裁,可能因此而氣到提早下班

納黑酸民真的很強,我真懷疑是CIA或FBI派來的....................

94533821 wrote:
今後,納智捷除了做好本身,似乎也別無他法,建議在車的外觀上,應該更加着墨。


真的,在納車外觀上應該更加著墨,

車子就是〝一個盒子加上四顆輪子〞而已嘛,全球車廠都一樣,

大家都在比誰的盒子漂亮、比誰的輪框帥氣罷了,

我建議把即將上市的URX,名稱直接改成URUS,

外觀也一併辦理,車頭再貼一張台灣水牛盾牌車徽

發動機就隨便,繼續跟東風買就可以了

保證可以引領風潮,大賣特賣!

至於引擎會抖?會積碳?還很耗油?

那些都是少數又少數,不是每台納車都有問題,

買到檸檬車,應該檢討車主平常是否有積積陰陰德,

怎麼可以怪我們受命中興全功至德聖神武文昭仁憲孝納智捷呢?


llyujen wrote:
韓國人很挺自家品牌,即便在品牌發展初期品質爛的時候。台灣人呢?


韓國的一般公務車只能用"""國產品牌"""車輛 , 計程車也一樣

韓國人很愛國嗎?

2018年全年銷售數量第五名的品牌是 BENZ

韓國如果完全開放汽車市場我看韓國人也不會愛到哪裡去
danny750325 wrote:
做得好,自然有人會...(恕刪)

你說的沒錯,產品賣的不好
當然是賣方也要相當的責任承當。
但我對你所說的,也有很多不讚同
至少我家中,剛好有U7和你說的Altis這2台車
而我對U7的評論,剛好是與納黑和中國黑媒,完全相反。
而Altis呢,確是銷售冠軍,但也就如你所說內容。
而Altis會購入原因是家中長輩的執意,長輩了解車嗎……不了解,只聽說比較好,結果呢?現在是嫌的要死。
而家中長輩,當初反對的U7,結果呢,現在是讚不絕口。
因為當初長輩也(聽說)納智捷很爛。
這不是點出問題所在!?
納智捷並不是車很差,是輸在品牌而已,加上酸民納黑渲染,才造成今天這局面。
我還會比你不了解嗎!
我沒做任何誇口和渲染。
這也是為何我現今常上來幫納智捷說話的原因。





94533821 wrote:

你說的沒錯,產品賣...(恕刪)
可見你平時講話誇大不實啦!連家中已經有納牌的車子,家中長輩還是不相信你說的納車有多好執意買Alits

94533887 wrote:
納車那麼好,銷售那...(恕刪)


講話可以留點口德嗎
人都去世了還要被你這樣消費
夠了吧
小奇2 wrote:
可見你平時講話誇大...(恕刪)

你搞錯喔
Altis是先購入的,家族中2台
U7才購買2年多
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