butter1252 wrote:
誰還會選又耗油又可能踩雷的本土國產車？...(恕刪)
愛台灣的心可以包容一切的！
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llyujen wrote:
韓國人很挺自家品牌...(恕刪)
韓國人這個梗真的講不膩也，先去了解人家當初怎麼搞的再來提吧。
如果現在台灣只有納智捷能國產汽車，其他品牌都只能進口，而且關稅重到靠北邊走，這時候台灣人買納智捷的比例你猜會有多少？
別懷疑，韓國政府當初就是這樣搞的。時代已經不同了，而且現在台灣也沒辦法搞，一個小島國根本沒跟別的國家打貿易戰的本錢。
再來，挺自家品牌，呵呵，要不要再去查一下雙B等豪華品牌目前佔韓國本土汽車銷量的比例？沒錢的時候只能買平價車，而現在自家的車已經不會輸日系車或其他國家平價車，那當然買自家的就可以啦。但有錢的話呢？就買更高檔的車啊。
最後想說的是，嘴巴喊喊愛國什麼的當然很會做，但如果要真金白銀支出時，韓國人還是跟一般人沒兩樣的。
如果真要說民族性的話，韓國人是從更苦、更艱難的環境下走過來的。自古以來，旁邊的大國(就是中國)時不時就會去征服一下，而雖然我沒研究，但我猜俄羅斯那邊也不會給他好日子過。二戰的時候，日本人對韓國人比對台灣人更加殘酷(就我看到的資料，比起韓國人來說，日本人讓台灣人過的還算不錯啊)，所以韓國人是極為恨日本人的，不像台灣老一輩的人中估計還不少人是懷念日本統治時代的。
而國民黨來台的時候強力鎮壓，台灣人苦對吧，可以看看韓國人怎麼走過獨裁者的統治，到了民主時代一樣是高壓統治。
再來是最近的亞洲金融風暴，台灣沒出太大的事，而韓國呢，放手讓一半以上的小公司、小企業倒掉，可能政府也無能為力了，只能砍掉重練。
最後，韓國還是走過來了，那可想而知，那個民族性肯定跟台灣不一樣的，或許大陸那邊還有得拼。從文革走過來、競爭又那麼激烈。
至於台灣，大概就是走跟日本一樣的路吧。
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