[新聞] 自主品牌燒錢凶裕隆4大難題待解

我認為品牌自己的作為才會影響到口碑,當初S3直接幫車主送XPro2改一改,口碑絕對不一樣,隔壁的gogoro也是被酸到爆,銷售還是電動機車之王
94533821 wrote:
網路這些納黑和酸民...(恕刪)
TrashGen wrote:
窮途末路的牌子,裝...(恕刪)

你這跟大陸抹黑有什麼不同
大陸故意拿前代車來跟現在的相比
而你拿什麼椅子,就刻意批評只會改椅子?
請問,車是大改款時期嗎?
還拿什麼保護一甲子……
有新的嗎!
可以請你不要再傷害納智捷,好嗎!
台灣保護太久 不思長進

看看同背景下的韓國 現代....

人家現在是銷全世界~ 是百萬銷量在算~!!!



商品好還怕人黑~????

針要插也需要有縫~


一個廠能被黑倒 那應算路邊修車廠等級

boyssea wrote:
我認為品牌自己的作...(恕刪)

當然,S3的事件,其實連我都能不否認。
有影響的層面。
但S3只是冰山一角
主要的原因是納黑見機行事,長期刻意的抹黑言論,
才是納智捷的致命傷
100億虧損對裕隆來說根本是掉個燒餅而已
裕日車跟日產合作關係也不可能生變,就算是改進口也是裕隆代理,畢竟台灣價錢太好了,看頭又大賺的油洗洗
再拿個100億虧5年,對裕隆來說也不痛不養
不讓阿Q回文也是很正常的,不知道有何奇怪?
你就跟那個雙門跑車的一樣是個阿Q

94533821 wrote:
你這跟大陸抹黑有什...(恕刪)


還在扯抹黑,你老是把事實凹成謊言,才是抹黑,你整天都在中傷你家公司
車的本質如果夠好,任何人都無法抹黑

自然會反應在銷售量

車的本質不好,再怎麼吹捧都沒用

不要再扯什麼納黑不納黑了
雙門很簡單呀,後面的車門封死就好了

以前我家老福特後面的門都壞了,也開不了,我都說我家開雙門的車
donhsueh322850 wrote:
不讓阿Q回文也是很...(恕刪)
fet82168 wrote:
車的本質如果夠好,...(恕刪)

車主大部份都覺得不錯。
納智捷的車,請教你,本質哪裡不好?
納智捷的車體的底盤剛性都很好,在eco化以後,各車型的引擎調教和妥善率都不錯。
沒技術核心?
扭力樑?
拼裝車?
還是保護一甲子?
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