Luxgen m7 2019年式沒有車道偏移警示了,沒增加其他主動安全配備已經很慘了,還拿掉唯一的警示系統

去年底在太座實際試駕比較所有廠牌的大MPV環景攝影後,終於決定要買一台Luxgen m7,因為12月中了,業務說沒有2018年式的車了,於是訂了2019年式的車款,在拿到2019年式的配備表後跟2018年式的配備表一比較,發現2019年式將車道偏移警示跟吸頂螢幕拿掉了,沒有增加主動安全配備就算了,還將唯一勉強算主動安全配備的車道偏移警示拿掉,我問車廠為什麼要拿掉?他們的回答居然是很多車主嫌太吵....菸~~我反問那妳其他車型有拿掉嗎?車廠說沒有.....現在看到URX出來也沒拿掉,問車廠可以加錢把它裝回去嗎?車廠回答沒辦法....菸~~~~

firedogy wrote:
去年底在太座實際試...(恕刪)



如果這麼介意主動安全而且不急著換車,
建議您還是等 URX 上市吧。
強烈建議換-換-換-換-換-換-換單URX。
firedogy wrote:
去年底在太座實際試駕...(恕刪)
URX的確蠻吸引人的,只不過它是5+2的座椅,對我們家都是大人不好坐
儘管是URX,好像還是沒主動車道維持喔!
firedogy wrote:
去年底在太座實際試駕...(恕刪)


車道偏移警示其實還好
盲點偵測跟自動煞停是第一重要的

firedogy wrote:
URX的確蠻吸引人...(恕刪)


URX後車廂的空間可以讓輪椅直上,

可見第三台排可以使用的空間很大,

也許等實車出來試乘會有意外的驚喜!
嫌太吵應該可以行車時選擇要不要關掉吧?!雖然我U7T沒關過。
而好不好用看個人,但我覺得不該拿掉現在使用者越來越重視的各項主動安全!
firedogy wrote:
URX的確蠻吸引人...(恕刪)




從這個動畫看起來,
第三排並不小,
模擬用的是成人不是小孩,
不過還是得等到實車試乘才能確定合用否。
其實在前段期間太座的試駕中,不得不去稱讚Luxgen的環景攝影的電腦運算技術,真的是其他車廠的環景不能比的。(這是經過實驗的...)
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