但根據目前資訊，UP5要2020年才上市，去年開始路試，似乎太早。而"試5003"出現時間還早於URX。
在比較URX車頭和尾管雙出設計，該不會這個"試5003"其實是S5 GT? 因為第二季上市的S5 GT，目前都沒有偽裝車照流出。
圖片來源 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5657516
納智捷敲鑼打鼓推出510計畫，看來車系識別系統會全面改造，而U6-S5系列是共用設計，模具都開了，沒什麼道理新舊並存。那U5GT就不會是小改換引擎，而是魔改了。
要是這個策略成功，U6GT改 + S5GT + URX 可共用平台再延伸一代，對車廠資源配置來說也是比較合算的作法。再上一階則交給UP5取代U7。M7改款，可能會使用UP5平台，時間應該也可以推算得出來了。
這是我的推測。會不會有令人驚訝的發展呢？ 是否有內部人員可以參透一下？
再不然，也可能是誤會一場，這台"試5003"其實並不是納智捷的。
