URX不紅,天理不容!(納黑太弱,封不了我的筆。)

擂台在此!
納酸們如果能找出第二台5+2Crossover車款與URX車高相同或更低,
而且原廠可以選配後車廂輪椅直上,這篇文章(不能稱為"版")我就封筆…
(本來已經封筆了, 但被迫重開的原因在這裡)
======================================

URX將是有史以來最漂亮先進又實用的台灣原產Crossover(不是SUV)!

還可以選配成福祉車,後車廂讓輪椅直接滑上車…實在是太方便了!
如果家中有行動不便的殘、病、老人,
告訴你沒得選了就這台,
有了URX,以後看病出遊不必再折騰個半死啦,
計程車穩將會愛死這台車…因為光是載輪椅就可以賺不少!

到109年2月5日福祉車免徵貨物稅

浴火重生的 Luxgen…真得令人期待!


跟這台比
URX不紅,天理不容!(納黑太弱,封不了我的筆。)

URX帥爆了!
URX不紅,天理不容!(納黑太弱,封不了我的筆。)

報導說的價格帶居然跟這台小不點差不多!? 但願記者不要說錯...
URX不紅,天理不容!(納黑太弱,封不了我的筆。)

如果價格帶真的落在70-95萬,那將是台灣新一代的神車!

加油! 台灣之光!

======================================
一堆業餘納酸都冒出來了…好吧,為了服眾,
我只好在這裡揭露URX最獨特的賣點…
這個説出來應該沒關係吧!?小納應該申請世界專利了吧!?

URX將是全球5+2Crossover(我誤以為它是SUV)中,車高最低的後車廂輪椅直上福祉車,可以直接進出車庫電梯!

如果你需要載輪椅而車庫進出有電梯,
就知道我為什麼說沒得選了…
殘病老人坐輪椅在室內車庫就可以直接上下車,
不用抱,不用抬也不用挪,
這還不夠幸福嗎?這是照護者夢寐以求的啊…

可是很多大樓的車庫進出都有電梯,
大部份實際車高限制170-180,
除了URX,
台灣市場現有的其他輪椅直上福祉車都太高,
進不了升降車梯,
在這個基本盤,保證URX沒對手,全球獨一!

就算不當福祉車,
後車廂載貨空間也是超大,
送貨露營旅行沒困擾,同級crossover罕有敵手!

URX輪椅直上!

請大家對小納的創新與體貼多多鼓掌,
因為這真的是台灣人的智慧結晶!

文章關鍵字
還不錯,後面看很像lexus RX 450..
連名字都.. URX...

加油~~~
蘋果日報跟奇摩新聞都已經變成紅色媒體.

JonathanLeeTw wrote:
有史以來最漂亮先進又實用的純台產SUV!
浴火重生的 Luxgen…令人期待!
加油! 台灣之光!


...

你真樂觀

之前的事件造成消費者信心不足的問題都沒解決
希望車廠這次有熟悉台灣路況!
拿到只有我認為想像圖只有看看嗎?
小奇2 wrote:
希望車廠這次有熟悉...(恕刪)


URX配備的U6 1.8T 202p引擎很熟悉台灣路況喔!
內裝還是突兀的大螢幕在中控台?
能否參考特斯拉的儀表板配置?
方向盤位置的調整
座椅的舒適性
能否可慮到不同體型駕駛人?

引擎跟一線大廠差距幾個世代是無望改善了
底盤也是落後幾十年

品質和妥善率是非洲國家水平

台灣的遊覽車組裝工業
是跟瑞典買先進底盤和動力
在地組裝美觀車殼
內裝走舒適奢華風

S3/U5是跟對岸買引擎
抖動熄火還要多次入廠清積碳
內裝質感差
螢幕藍光強讓駕駛人不舒服



gprs19 wrote:
內裝還是突兀的大螢...(恕刪)


還沒上市造成的壓力就這麽大,
錢真不好賺,納酸們辛苦了!
JonathanLeeTw wrote:
還沒上市造成的壓力就...(恕刪)

看你更急啊!納智捷假消息多的事,連個定裝照都沒有,你著急什麼?一個市佔只有一趴的車廠,看看就好了。

argemiya wrote:
看你更急啊!納智捷...(恕刪)


五毛不好賺,辛苦了!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!