U5新車型?

難道安裝的引擎是DFMA16「T」!?

或者變成四驅版本嗎!?
能源局釋出了11月份新車油耗認證資料,其中,國產客車車型除了預計於本月18日上市的小改款Outlander,另有新送測的U5出列。值得一提的是,原廠澄清該款送測U5並非下周發表的全景式天窗版本,而是未來才會推出的新車型
我覺得樓主您這篇誤導文誤導的太瞎了。
只是想引戰嗎?
還是您只看報導標題就急著來01酸了?
文章後段還是有提到下週發表的小改款
依然是14.3
也許跟其他同級距同類型的車款油耗表現
並不是最好,但我覺得也不是差到必須因為油耗
就要被判死刑吧。
好不好想買車的人自然會去比較,
車廠做不好就是該罵該讓世人知道,
車商才會警惕。
但要打也要打對方向吧。
打這個斷章取義的文,
不如多替S3跟u5因抖動問題發聲比較會有共鳴吧。
還是您只是為了黑而黑

手機排版抱歉!!

asdf3164 wrote:
U5是一台省油又有力...(恕刪)


省油???有力????????????????????
Outlander 本來就跟U5是不同等級,引擎技術及各層面大贏U5也是預料中的事,而且還有ACC及 FCM含行人偵測,這差距極為巨大,請不要放在一起比拉,太不公平了
納智捷還是沒搞清楚重點嗎?整輛車最重要的就是引擎,引擎效能差,加再多的配備也是枉然,擁有一顆好引擎的車,才能再談車子 的附加價值。這種最簡單的ABC難道都不懂嗎?高層到底幹甚麼吃的?不要讓消費者失去耐心,從希望變成失望,進而絕望!!
有人買車重油耗、重外觀、有人是重安全、舒適、配備,不代表上班族或藍領階級的買車非得重油耗?
神話158 wrote:
U5新車型?難道安裝...(恕刪)

ya334759 wrote:
能源局釋出了11月份新車油耗認證資料,其中,國產客車車型除了預計於本月18日上市的小改款Outlander,另有新送測的U5出列。值得一提的是,原廠澄清該款送測U5並非下周發表的全景式天窗版本,而是未來才會推出的新車型


那表示下一款車一樣用這顆東風引擎
車重變重 油耗變差

納智捷在想什麼阿...?
有可能是4輪傳動,所以油耗增加。
alex6751 wrote:
一台1440公斤的...(恕刪)
我是人,我反咳!
灑yan wrote:



那表示下一款車...(恕刪)


納智捷也不願意啊!
畢竟U5這顆引擎是中國的,別人塞貨給你,就只能照用。
這顆中國引擎的品質、油耗表現,本來就是不可控制的。
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