能源局釋出了11月份新車油耗認證資料,其中,國產客車車型除了預計於本月18日上市的小改款Outlander,另有新送測的U5出列。值得一提的是,原廠澄清該款送測U5並非下周發表的全景式天窗版本,而是未來才會推出的新車型
我覺得樓主您這篇誤導文誤導的太瞎了。只是想引戰嗎?還是您只看報導標題就急著來01酸了?文章後段還是有提到下週發表的小改款依然是14.3也許跟其他同級距同類型的車款油耗表現並不是最好,但我覺得也不是差到必須因為油耗就要被判死刑吧。好不好想買車的人自然會去比較,車廠做不好就是該罵該讓世人知道,車商才會警惕。但要打也要打對方向吧。打這個斷章取義的文,不如多替S3跟u5因抖動問題發聲比較會有共鳴吧。還是您只是為了黑而黑手機排版抱歉!!
納智捷還是沒搞清楚重點嗎?整輛車最重要的就是引擎,引擎效能差,加再多的配備也是枉然,擁有一顆好引擎的車,才能再談車子 的附加價值。這種最簡單的ABC難道都不懂嗎?高層到底幹甚麼吃的?不要讓消費者失去耐心,從希望變成失望,進而絕望!!
ya334759 wrote:能源局釋出了11月份新車油耗認證資料,其中,國產客車車型除了預計於本月18日上市的小改款Outlander,另有新送測的U5出列。值得一提的是,原廠澄清該款送測U5並非下周發表的全景式天窗版本,而是未來才會推出的新車型 那表示下一款車一樣用這顆東風引擎車重變重 油耗變差納智捷在想什麼阿...?