94533821 wrote:
真的是很奇怪配備比...(恕刪)
總比你否認車爛不敢承認還要好吧?
說好的納智捷BMW引擎去哪了?
證據快貼上
別總是說什麼消息不可透露
代表你根本在唬爛
我都敢承認牛頭牌爛車
你呢?
納智捷跟toyota我當然選一台比較不爛的車
我幹嘛選一台會讓自己抓狂的車?
車子會晃?我改底盤問題就改善了
講安全?你們納智捷後座全滅都半斤八兩
更不用講現在和泰策略老早就改變了
很多車子都採進口方式進來只剩少數大眾車採國產
Allison Wu wrote:
+1有多少大廠在tsmc...(恕刪)
台積電接了多少訂單反觀納智捷訂單一年多少
看看台積電製成工藝也是少數能跟三星跟intel批敵的
看看iPhone 6S的晶片門以及後面都交給台積電
AMD自從跟台積電合作製成Ryzen晶片也是台積電代工出來的
能做到這樣幫大廠製作也代表台積電技術是被這些大廠認可的
反觀看納智捷真的悲慘到不行
不大改款只換顆引擎加顆渦輪當新車賣
這叫什麼?止步不前還反退
止步不前就算了還狂退好幾步
納智捷只剩代工還OK納智捷整台車
毫無技術可言 當然很多人以及很多大廠都不會認可
如果S5 GT真的那麼好 丟上賽道就知道結果了
汽車大改款用意是改掉上代缺點
納智捷滿足現狀壓根本不打算大改款
甚至大陸市場還打成這樣只能降價賣最後變成
大陸比台灣便宜
當初納智捷進攻大陸可是賣的比台灣貴喔
後面銷售慘到不行才降價賣
真的要講張忠謀絕對比嚴凱泰貢獻還來得多
