argemiya wrote:
不知道這位嚴先生做...(恕刪)
光是他願意拿出鉅資開創台灣自有汽車品牌夠不夠?
他也可以跟其他台灣組裝車廠老闆一樣爽爽賺代工費,可是他沒有.
個人積分：4137分
文章編號：71250155
個人積分：1038分
文章編號：71250225
個人積分：140分
文章編號：71251911
個人積分：4035分
文章編號：71252088
個人積分：140分
文章編號：71252557
https://udn.com/news/story/12644/3518490?from=crm1-referralnews_ch2artbottom
https://udn.com/news/story/12644/3518338?from=crm1-referralnews_ch2artbottom
https://www.mirrormedia.mg/story/20181204fin008
argemiya wrote:
不知道這位嚴先生做了...(恕刪)
個人積分：2577分
文章編號：71252684
個人積分：2825分
文章編號：71253081
不過裕隆的確對三義這個小鎮 提供了很多就業機會 養活了很多家庭
如果沒有裕隆~ 三義大概還在雕雕木雕(木雕現在也不流行了)
整個鄉人口都流失 跟其他不太會有啥經濟發展的苗栗小山城鄉鎮一樣
家中有親戚在三義裕隆 早期從尖兵/霹靂馬時代就一值工作 現在已經都退休了
整個裕隆最有熱絡的時代就是裕隆CEFIRO熱買那一段時間
連假日都要去加班 一般產線組裝汽車的工人 不豪小 年薪百萬很正常(+分紅)
年終都領到不是在裕隆上班的其他親朋好友羨慕
每次過年回去都聽到他們講裕隆又分了好幾十萬年終
這種光景持續了好多年 ~ 一直到TOYOTA出了第5代國產CAMRY以及ALTIS上是熱賣
好像才看到裕隆慢慢沒這麼賺錢了
早期的裕隆汽車員工認購有員工價 家中上一台裕隆車已經很久了
有點久遠 具體價格與市售價格差多少就忘了 不過的確是親戚員工價購入後 一陣子再轉手的 其中跟市售價有價差
不過就我老爹開那台車的經驗 實在不是很好 後面也沒在買裕隆集團旗下的任何的車款了
他有時候閒聊到以前的事情 都會講到那台老車~ 就是賣你4個輪子然後裝上引擎 什麼安全配備都沒有
整台車孔鏘孔鏘~不過那台老車倒也太我們家遮風避雨了好多年 心存感激
說裕隆在大陸推廣車輛不利~ 撇開價錢是否賣台灣較貴
其實台資企業推廣到大陸本來就很困難 我不知道版上有多少人有跟中國人交過手
至少我常駐大陸許多年 對車子這件事情 大陸本來選擇的就多
他們其實對台灣車輛有點排斥 反正有小毛病被放大很正常
自己國產的車包了 沒事~ 和諧和諧 一點都不意外
加上網路上帶風氣 跟台灣新聞一樣 一般人都很容易被帶著跑 用腦思考的很少
像是比亞迪有做得很好嗎?? 不知道~ 至少大陸公司辦公室的E5 實在爛到一個極致
感覺像抄ALTIS但抄的離離落落~ 整台車後車廂蓋常常關不起來 仔細研究
原來是似乎車體車架有些變形 導致後箱是否能順利關要看運氣 靠~ 這台車沒撞過耶
如今~ 人走了 尘歸尘 土歸土 還是希望台灣自己做的車能在世界發揚光大 多多加油了~
個人積分：1229分
文章編號：71253271
個人積分：481分
文章編號：71269600
個人積分：774分
文章編號：71277084
關閉廣告