我一直想問一個問題:是當一個敗家子容易,還是當一個總裁容易有些人總是有著一種,好像如果是我,我就可以做的多厲害又厲害(我只是不走運,出生在一個沒那麼有錢的家庭) 其實機會一直是平等的,只是有沒有去把握住,願意去付出(其它的差別就只是金錢的多寡) 年輕時賺2萬多不一樣過的很快活,但現在給你賺3~6萬難道就真的有比較快樂(究竟是你控制錢,還是錢控制你)怕失業,怕被取代,怕賺不到現在的薪水有錢人的金錢=工具那不是我們所能夠理解的,卻有些人只會盲目的仇富有部金城武的電影"喜歡你"裡面的臺詞我覺得很適合周冬雨:我一直想問你一個問題,你一共能掙多少錢?金城武:三百五十億美金,去年福布斯雜誌說的。周冬雨:那你就不用工作了,你可以為所欲為了。金城武:「是嗎」!如果你很有錢你會做什麼。周冬雨:「花 」!金城武:三百五十億美金,你知道這個概念嗎,花不完的。周冬雨:這樣吧 !給我我試試能不能幫你花完。金城武:當你賺到三百五十億,意味著你有幾百萬員工,而且你只可以想,怎樣可以賺到另外一個三百五十億所以我覺得以企業家來說嚴先生是很肯定他的畢竟人是不能比較的,不然拿其它企業家來對比看看1.孫公道存-2.王公令麟-3-趙公藤雄-4.黃公任中所以我想這就是媒體會大肆報導的原因吧
chihung1105 wrote:很顯然的你不是創業家...(恕刪) 自創品牌,請問一下台灣有多少自創品牌的例子,嚴先生想賺更多錢,當然得自創品牌,請問他創立這個品牌,台灣民眾有什麼獲益?不要以為只有他手上只有裕隆,利用ARTC卡的不只是轎旅車,其實商用車才卡更兇,中華在這塊吸了多少台灣老闆的血?還有所謂老車補助,不也是這票人搞出來的,除了墊高車價,拿老百姓的稅金變相補助車商。
argemiya wrote:自創品牌,請問一下台...(恕刪) 那去問問看隔壁那些BMTHHAS…等車廠台灣的公司老闆,敢不敢,願不願意拿幾百億出來創品牌,搞研發,還是只想穩穩做代理做代工。如果你搞不懂做研發創品牌跟只做代理做代工對於就業市場跟台灣產業的差異有多大不同。起碼可以先發問看看。我不是很懂,但起碼知道嚴董讓很多台灣人有機會獲得發展跟發揮。
Wei311 wrote:我一直想問一個問題:是當一個敗家子容易,還是當一個總裁容易有些人總是有著一種,好像如果是我,我就可以做的多厲害又厲害(我只是不走運,出生在一個沒那麼有錢的家庭) 其實機會一直是平等的,只是有沒有去把握住,願意去付出(其它的差別就只是金錢的多寡)年輕時賺2萬多不一樣過的很快活,但現在給你賺3~6萬難道就真的有比較快樂(究竟是你控制錢,還是錢控制你)怕失業,怕被取代,怕賺不到現在的薪水...(恕刪) 鄉民的道理很簡單,去跟岳父借幾千萬開工廠幾年後就會變首富?出一張👄才是最簡單!
argemiya wrote:很顯然你不是企業主,哪個企業主不是自己拿錢出來,企業的目的就是獲利,納智捷難道不是已獲利為目的,怎麼嚴先生拿錢出來,跟其他企業主拿錢出來目的不一樣?還是研發出來技術無償供人使用?既然是為了獲利有什麼神聖可言。 研發失敗是幾百億的打水飄,要不你以為搞汽車研發是穩賺的嗎?就算是投資人的錢佔大部分,嚴董承擔得起,你可捫心自問你也能承擔??要是可以不用砸錢搞研發,直接一飛衝天,半夜都有人拿錢出來砸!!那你叫台灣其他車廠拿錢出來研發?那你叫台灣其他車廠買華擎引擎?酸民的回答一率是,做不好做不好做不好,然後呢?研發要砸錢,研發要經驗累積,研發需要時間跟耐心,你懂?本人在汽車產業工作二十餘年,看酸民也看得夠多了,頂多就懶的理會,因為跟某些人講道理是沒用的。但是.人已經過世,沒有人想要造神,但是嚴凱泰先生對台灣工業是有貢獻的,這是無法抹滅的事實。想想你自己又為台灣做了甚麼??看你的言行,只會抱怨,只會找麻煩。
chihung1105 wrote:那去問問看隔壁那些BMTHHAS…等車廠台灣的公司老闆,敢不敢,願不願意拿幾百億出來創品牌,搞研發,還是只想穩穩做代理做代工。...(恕刪) 如果汽車代工做得好好的,台灣人都買單。那我會再接再厲,去代理日本的冷氣來賣,一樣賣到台灣銷售第一。傻了才去自創台灣的汽車品牌。台灣人是著名的背骨,台灣人自己做的東西拼命找缺點,國外進口的東西,有問題都儘量包容。