這裡大概都知道我是納智捷車主 酸民要說納粉也沒關係
我也知道這論壇裡有納智捷開發的人員
其實車體的外觀確實會影響消費者購買的首要慾望
車體外觀,絕對是影響銷售數量好壞的第一因素。
納智捷的車體外觀設計部份 如果在2~3年前 我是認為還可以接受
但這1~2年來 各車廠陸續開發出新車型 車型外觀都相當不錯 這也是影響納智捷銷售數量的因素之一
納智捷往後車體的設計 我認為應該要更大膽一點
現今的車體設計主流 大概就是走向流線順暢甚至是跑車化
外觀細節的部份 確實納智捷需要再加油
可參考雙B的系列車或歐洲車, 簡潔 流暢 霸氣!
補充:其實台灣的改裝車業也算蠻厲害的
也許可以拉拔一些改裝界的人才
加入他們的構思!
94533821 wrote:
這裡大概都知道我是納智捷車主 酸民要說納粉也沒關係
我也知道這論壇裡有納智捷開發的人員
其實車體的外觀確實會影響消費者購買的首要慾望
納智捷的車體外觀設計部份 如果在2~3年前 我是認為還可以接受
但這1~2年來 各車廠陸續開發出新車型 車型外觀都相當不錯 這也是影響納智捷銷售數量的因素之一
納智捷往後車體的設計 我認為應該要更大膽一點
現今的車體設計主流 大概就是走向流線順暢甚至是跑車化
外觀細節的部份 確實納智捷需要再加油
可參考雙B的系列車 簡潔 流暢 霸氣!
妳認為是太少車型?
我認為著重在車型,蜜月期只有3個月就結束了。
沒有技術才是根本。
沒有技術就不會有油耗、妥善率、安全、操控。
有技術才能長期吸引消費者。
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