車尾燈208 wrote:U7這麼好,銷售會...(恕刪) 老哥..應該說 車友你好抱歉 我的題目是U7你說你相信口碑那你就選擇U6因為他賣的最好 所以口碑最好?是嗎?以前我就常說納智捷就很奇怪明明他們知道U7的妥善率不錯(2014年尾後改款)但他們就不推硬要推當時賣的不錯的U6這也跟業務有關因為U6價格較低當時納智捷的業務部門就應該實施 銷售分配的也不至於造成 今天U7這種冏盡U6是有些小問題沒錯 但都因為無大礙車友們也都選擇無視當然啦~並不是每位車友 都那麼寬宏大量有些小問題 當然納智捷真的需要去改進但本人非納業務或公關所以 我無法幫你解決這問題也許你可以到社團詢問同U6車友 他們如何解決謝謝!最後跟你說 U7沒你們U6的那些小問題補充:當時要買納智捷車時 U6和U7我們都有試開當U6發動引擎那一霎那 從引擎室傳來像是皮帶運轉 啦啦的聲音我們就決定不買U6了車子靜肅性也遠比U7差很多當然我們就選擇U7了
94533821 wrote:先前看了大陸揶揄前...(恕刪) 是不是好車我不知道!因為我也不是車主不過賣的很差倒是真的看看各家大型休旅Hyundai SantaFe有73台、Mazda CX-9有58台、Lexus RX有248台 BMW X5有13台、Volvo XC90也有64台連Tesla Model X都有53台綜觀全大型休旅大概只賣贏Audi和Infiniti的大型休旅......看看整個九月Luxgen所有車子加總起來的銷量....只好不容易賣贏Zinger3台至少不要輸韓國的Hyundai好嗎?人家只賣三款車(總共558台)卻賣贏六款車的Luxgen(428台)
94533821 wrote:老哥..應該說 車...(恕刪) 如果相信口碑我想我因該就不會牽法國車了,我在內文說口碑會說話並不是因為口碑和U6GT賣的最好才選擇的,當初家中會考慮U6GT也是因為508這款房車停止引進汽油版的,才會購入,而且U7內裝根本是停留在上個世紀的,而且後座對我和我的親哥來說是一大折磨,幾乎是要跟Juke一樣躺著進去才能入座,還有當時業務是推S5和U6GT,並沒有因為比較便宜而推,雖然這個業務給我們的感覺並沒有很好,另外我還有一台208,您會認為我不寬宏大量嗎?那一台208異音不斷,螢幕閃屏,但是每次回廠保養都可以處理,甚至冷氣的問題處理了將近一年找到問題了就盡快更換新品,而這些都是保養週期到了才進場維修,每次都可以滿意的出廠,有時候原廠招修常常是一些無關緊要的零件,也都是在保養時處理的,而今日U6GT我遇到的問題,原廠都表示正常,這已經不是小毛病了,而是大毛病,原廠的態度依然是在開開看,如果今天是peugeot我很樂意,但是納智捷,我已經沒有信心了,車子有問題維修並不是丟臉的事,但如果一拖再拖 ,不但名譽毀損,銷量下滑也很正常
真的完全無法了解姑娘 跟 月 車買了就好好開 這麼喜歡 就再買一台自己爽開 喜歡開 就自己開就好經常上來吹納智傑 好像怕人家不知道他好一樣是怕大家錯過好車 要做好心 還有更多地方可發揮可以去幫助流浪狗鼓吹募款阿 還有弱勢族群關懷發聲還是怕自己車開出去 會被人說三到四 沒面子想讓民眾對納納讚嘆 竟而讓他人認同你的選擇納智捷是台灣車 養一些操作員 工程師 設計師真的需要支持 走的都是低價位 窮人比較在乎妥善率 跟 油耗 偏偏納搞 馬力操控 價位也不拉兩三百位造成有本事花錢的 看不到 高級格局沒本事花錢的 看不到 勤儉持家的精神很尷尬 納車除了妥善率 還有定位模糊還有運去外國含運費比本土便宜 說什麼都是藉口 不能接受但我還是有買一台 xd s5真的很耐看U7真的搞高級 就該鋁車身 全景天窗 全時四驅底盤下拉桿全鋁 氣壓避震 高低可調 自動吸門跟保時捷比 不是只某部分 一台好車 應該含全部降格不拉兩三百萬 用一百多 到底要比什麼比說看看長相一百多萬 不輸三百萬保時捷買的起保時捷 都不看油耗 買納油耗是致命傷
94533821 wrote:先前看了大陸揶揄前...(恕刪) 那是因為台灣只有納智捷唯一的自主品牌,當然會被比較大陸現在一堆自主品牌做的非常好,甚至比歐日係的品質還好,引擎的品質也不輸歐日納智捷的引擎就....雖說是渦輪,但渦輪介入轉數太高了,至少2000以上才介入,轉數越高油耗自然就不會低內裝質感也塑料感太重,品質公差也做得不好大概只有環景是特色