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如果照管理員回覆的內容來看，那好幾篇站方的文也違規了~
測試油耗那篇的車，01編輯是車主嗎？
大鹏灣賽道，01編輯是車主嗎？
那篇說NCAP的文，放一張U5的照片而且還置頂(U5頂多就是自行送測眾多項目中的其中極少數項目)，相關性？？
有些納車主會串門子到别版鬧，他們也不是該牌車主、也不是親身經驗，為何沒事？
干脆各版來個一樣的規定及手法，讓01回到戒嚴時期、一言堂時代？
莫忘初衷，01為何崛起？就是當初01可以讓大家分享好、壞的地方，大家才會支持，不是嗎？
01現在是國內數一數二的大站，但請別忘了，廠商為何會付錢給01？沒有網友支持瀏覽，廠商還會付錢給01？
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
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tuwgale wrote:
不是納志傑的車主就不能在納版PO文，
看來納車把推廣行銷費用調的比研發費用高的手段真的高招！
也只有在納版參予討論會被人檢舉刪文，
站方千篇一律的用一些鳥理由來把對納車不利的言論給刪除、移文！
這種做法在若干年前的hTC版也看過，
該品牌的下場如何？看來納版走的是同樣的路...
照mobile01站方這種非車主就不能在該版討論的論調，
那看來所有的版都可以廢掉、mobile01也可以收收起來了！
汽車、機車、單車版：未提出行照、工單，不得在該版po文。
投資理財版：沒提出對帳單，不得討論該檔類股。
運動版：未提出從事該項運動相關證明，不得討論該項運動。
居家版：無土地所有權狀及房屋所有權狀，不得參與討論。
講難聽的，
如果要一言堂的話，所有的各版都可以關起來了，
mobile01也不用把自己當做討論的論壇，直說自己是業配網站即可！
水，乾脆01跟著納智捷一起到一倒算了，欺人太盛
也不想想是台灣所有網友讓你們有流量，你們才能有今天，不要搞到天怒人怨，大家聯手抵制你們01。
一直移來移去是怎樣？ 一下七嘴八舌，一下納智捷，版務的管理規則到底是什麼？ 到底！
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