版大貼的報導文章的結尾不是講得很清楚了?"可不是每家SUV都火熱,納智捷的U7在中國大陸2018上半年銷售掛零,也宣布將要停產,車市競爭大,沒兩把刷子恐怕就被刷退出場。"誰沒兩把刷子不是很明顯嗎?要救納智捷很難,除非釜底抽薪-換領導人,先在國內降價+扎實基本關鍵技術與投入加倍研發經費和人才,若仍然好高騖遠死要面子-那還不如及早設停損點識時務好!
感覺很中肯的所以強調什麼調教, 賽道為師,裝備很多電子配備可能是障眼法could5566 wrote:沒辦法的事,畢竟華擎那顆引擎落後國際大廠數十年只比化油器時代的引擎好些只能送去日本改裝,壓榨出極限的動力來掩飾燃效差的缺陷畢竟提升馬力極其容易,連路邊不起眼的民間改裝店都能做到而引擎熱效率的提升,不是納牌這種小廠有能力研發的太多專利被各國際大廠綁死了
停產 又不是什麼大事 那個車廠 沒停產車不停產 說什麼萬年長青車 停產就說 沒搞頭 理 性一點對岸什麼都能 做管它什麼專利不專利 我們能嗎? 如果做了 你 會怎麼說呢?汽機車機械結構 就是這樣而已!百年大廠 也只是不斷 改版 這調教 那裡調教 為何?進步多少? 聰明如你不就只是要 保持新鮮感 和 價格不降嗎?
停產 又不是什麼大事 那個車廠 沒停產車不停產 說什麼萬年長青車 停產就說 沒搞頭 理 性一點對岸什麼都能 做管它什麼專利不專利 我們能嗎? 如果做了 你 會怎麼說呢?汽機車機械結構 就是這樣而已!百年大廠 也只是不斷 改版 這調教 那裡調教 為何?進步多少? 聰明如你不就只是要 保持新鮮感 和 價格不降嗎?