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無聊a螞蟻 wrote:
1.不拿好的產品比，難道要拿爛的比？ 請您邏輯上檢討一下
2.而且這也不算什麼極限賽道測試，就只是利用賽車場的封閉場地讓車主跟媒體試車交換試乘
體驗個廠牌休旅車在安全封閉場地內開起來的感覺如何
看來你根本沒搞清楚這次是"體驗營"就急著要發文，糗了 噗噗
3.如果要用銷量說嘴，那車評媒體全部收一收好了
汽車版也別討論了，統一月初看上月銷量決勝負
邏輯？
你第一點說"不拿好的產品比，難道要拿爛的比？"，承認納智捷的確要跟好的產品比較。
然後第三點說"如果要用銷量說嘴，那車評媒體全部收一收好了"，這邊又打臉自己不需要跟其它產品比較？
然後抓強調舒適取向RAV4究竟是要比操控還是比銷量呢？
銷量跟獲利就是車廠的命脈，休旅車強調操控的確是可以吸引到部分買家，不過我個人覺得就台灣市場(或是說全球市場)休旅車的目標族群應該是家庭居多，過渡強調自己賽道為師真的對"休旅車"有多少幫助？何況真的要比怎不拿一樣強調運動化的CX5或是KUGA、TUCSON呢？
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小惡魔市集
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