jason_x wrote:
朋友，你不要一直鬼打牆好嗎??
我舉BMW的例子是因為台灣汎德沒做為，而且是最近的新聞不能提嗎?
我"期許"納廠能妥善處理，這叫護航?
至於其他的部分，如果說好話叫護航，酸言就是真理，那還有討論的必要嗎?
所以BMW的例子跟納智捷的關係到底是什麼???
我沒說不能提阿,我只是問你關係是什麼????
你一直不說又一直提很討厭阿
不然我幫你說好不好??
BMW連火燒車都裝死不召回了,納智捷都肯召回了還有什麼好嘴的<是這意思吧??
那你早說嘛,一直不肯說清楚講一堆有的沒的
至於其他的部分，如果說壞話叫酸言，好話就是真理，那還有討論的必要嗎?
jason_x wrote:
一樣東西有好的地方，有不足的地方
大家討論討論不是挺好的，S3/U5的事，別的討論串已經夠多了
U6 GT220才是本樓的主題不是嗎?而且主要是賽道體驗，我剛好有去就分享一下心得
以發文者來說，一下招修問題，一下油門踏板問題，一下定速煞車問題
看來你我也都不是車主，問題也的確產生，但只無限放大這些部分，也非特別必要吧
1.招修處理S3/U5問題，目前似乎還在看看後續
2.油門踏板斷掉目前應該就這一台，哪個環節出問題我不知道，但是該納廠好好處理
3.定速煞車同上，車也賣了不少台，如果是個案事實上也是該找出為何，安全性的問題要認真處理
不能因為舉別牌的例子就扣個大帽子
討論東西不能舉例不是很奇怪嗎?
你開的這兩樓文章,我都是回別人的文問別人的問題
你自己就急急忙忙跳下來澄清的用意是??
這棟講納車常出包,你馬上跳下來拉BMW下水
另一棟我問那傢伙納廠沒缸內直噴的原因,你也衝進來說一堆缸內直噴不怎樣巴拉巴拉的
是在著急什麼??不懂
我提的這些納車出包事件是給那個沒格調的艾迪先生看的
舉例，OK??沒有無限放大
猴艾迪先生一邊說沒納車的人說啥壞話一邊又大似讚賞你這沒納車的說好話
一邊跟洗舊文消毒的帳號一搭一唱納廠好棒棒
又一邊罵納黑納酸整天一搭一唱傳負面消息
實在不OK 阿
