一場活動,兩種體驗-LUXGEN智駕體驗營-後篇(文長)

amanti88 wrote:
根本是一篇葉佩雯, ...(恕刪)



不知道這種為酸而酸的發言有什麼意義,U6什麼有積碳的問題了? 躲在網路上亂噴總有一天會吃到苦頭
終於有車主出現了

不知道朋友目前已經開多久了,有沒有什麼問題可以分享的XD


GT當天只有一台玩AR的專用車,內裝滿沉穩的,202P不知道開起來如何(只開了GT220)


pip334 wrote:
是嗎?起碼我買U6GT...(恕刪)
值得分享的好文章, 樓主講解的很仔細, 我也是擁有U6 GT跟RAV4, 如同樓主說的一樣.
水歐,車主現身了

RAV4就是一台稱職的休旅車,其他我也不是很清楚

GT220/GT應該多了些駕駛樂趣


eddyhou1019 wrote:
值得分享的好文章,...(恕刪)
jason_x wrote:
經過了幾天的整理,終...(恕刪)


納智捷就應該這樣,多多舉辦活動
讓民眾參與認識納智捷
u6是沒有積碳但有定速無法煞車的問題,似乎好不到哪或更慘耶
john43 wrote:
不知道這種為酸而酸的...(恕刪)
whateverapp wrote:
u6是沒有積碳但有定...(恕刪)



定速沒煞車?
正確的說,U6定速沒煞車,修了三次不會好,車主怒譙。
eddyhou1019 wrote:
值得分享的好文章, ...(恕刪)




借花獻佛,這個相關報導可以考慮看看
這樣會更了解納智捷當天試駕的實際情況
納智捷用心良苦,大家一起支持肯定
台灣汽車業一起努力
U6 GT220是一輛好車
Victory Primera wrote:
借花獻佛,這個相關報...(恕刪)
如果定速煞車不會失靈,比起東風引擎是好了一點

whateverapp wrote:
如果定速煞車不會失...(恕刪)


那是ECO版,這是GT版不一樣喔,麻煩釐清一下,謝謝(不會有人說一個家裡老大是通緝犯,全家人都是通緝犯,這樣就不理性了)
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