踩不到煞車!送修3次仍失靈他怒:注意安全遠離納智捷

轉載自NOWNEWS2018/07/29 19:23

上新聞了,納智捷說自己只是第三方

國產汽車品牌納智捷日前被爆台灣售價比杜拜貴了 10 幾萬,引發網友痛批「台灣賣盤子的!」不料又有網友出面指控,自己買了納智捷汽車,卻接二連三發生踩不到煞車的情況,5 個月來和納智捷公司協商 3 次,希望把沒有煞車的車退回去,對方卻不斷踢皮球最終破局,氣得該名網友怒嗆:「以自身血淚教訓奉勸各位,注意安全,遠離納智捷!」

原 PO 在 PTT 發文表示,2 月 28 日開車上高速公路時使用定速(約於 90 至 100 之間),由於和前方車輛距離僅 5 至 15 公尺,便依規定踩下煞車,不料卻發現煞車卡住,差點撞上前方車輛,最後緊急打檔才恢復煞車。事後,車主將車送回原廠維修,技師竟草率判定是「煞車卡灰塵」,簡單清潔就送還原 PO ,之後再經檢修,維修廠組長則說「可能煞車卡鉗類的東西角度偏掉」,並強調已處理完畢。

踩不到煞車!送修3次仍失靈他怒:注意安全遠離納智捷
▲原 PO 接二連三發生煞車失靈狀況,原廠卻僅回應煞車卡灰塵、角度偏掉等理由。(圖/翻攝自 PTT )

令原 PO 不滿的是,此事涉及到人身安全及公共危險問題,納智捷過程中不僅輕描淡寫帶過,甚至連檢修單都不給,且牽車回來後一個月,公關只打過一次電話,並沒有任何正面回應,接著就石沈大海,「我這顆球就這樣從維修廠被踢到公關部,然後被靜置在角落…可見納智捷對於消費者的人身安全真的沒有絲毫在意。」

無奈之下,原 PO 和納智捷進行協商,希望能將沒有煞車的車退回去。第一次和經理要工單時,對方不僅一問三不知,還耗費 3 周一路從組長、廠長問到公關部,依然未果。第二次則來了自稱是總公司的副理,對方希望用延長保固來補償,但檢修後連續出問題讓原 PO 「怕了」,堅持請納智捷收回車輛。

最後,納智捷經理回應,自己只是第三方,賠償金額多少其實與他無關,但公司內部要根據過往案例的比例原則來做回應。此話一出,讓原 PO 忍無可忍,怒轟「所以,我這種沒有煞車對於納智捷而言還不是最嚴重的品質問題嗎…沒有煞車的車應該不能叫做車,我們只是希望把這個行動棺材退回去,如此而已」。經過 3 次協商仍破局,也令原 PO 無奈嘆「以自身血淚教訓奉勸各位,注意安全,遠離納智捷。」

貼文一出,網友紛紛留言「這是慢性自殺啊」、「怪自己囉~每次路上看到 L 牌我都閃很遠」、「這件事一開始就做錯了,為何要買這牌?」「還便宜賣杜拜,當台灣人是北七而已」、「因為連二手車商都不想收」、「不都說了,這台車最有價值就是加滿油不要開」,引發熱議。

文章關鍵字
注意安全遠離納智捷
注意安全遠離納智捷
注意安全遠離納智捷

很重要要說三次
肉包鐵的二輪還不是騎好騎滿鑽車縫壓車樣樣來

鐵包肉再爛也不至於皮肉傷吧

小保羅155 wrote:
注意安全遠離納智捷...(恕刪)

注意, 安全遠離納智捷(下車快逃...)
注意安全, 遠離納智捷(路上看到...)
注意安全遠離, 納智捷(在我後面...)
James579910 wrote:
轉載自NOWNEWS2018...(恕刪)


覺得有趣, 台灣用關稅保護自家開發汽機車用低廉價格來跟進口車對抗, 結果只讓國產廠商用價格跟上國外來對抗羊毛羊身上; 人家是爽到國民我們是圖利財團, 財團再來跟政府分贓....lol

過去價格不公開沒什麼資訊時代還能唬弄, 但現在資訊爆炸網路可以查到一堆東西的狀態下那些廠商會慢慢被淘汰掉!
這位車主不夠強硬,不像上次那位U5女車主
就是要硬起來,叫原廠把車買回
James579910 wrote:
轉載自NOWNEWS...(恕刪)


協商的經理都說自己是第三方了!
那到底誰才能解決問題。

James579910 wrote:
轉載自NOWNEWS2018...(恕刪)

定速行駛沒有剎車?
公速公路行駛,真的要遠離納智捷!
不,應該從買車就開始。
所以撞到鐵包肉或是連鐵都沒得包的行人,
這些人就該死沒關係,是嗎?
0933 wrote:
肉包鐵的二輪還不是騎好騎滿鑽車縫壓車樣樣來
鐵包肉再爛也不至於皮肉傷吧
其實已經兩年的車了
要車商收回去應該是不可能的
這要我的車就算修好了
我以後再也敢用定速了
那陰影是揮之不去的
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)

今日熱門文章 網友點擊推薦!