我朋友開M7也有遇到過...
他說有一次開高速公路，也使用定速大約80~100，突然發生煞車踩不下去情形，當時很緊張，直覺是定速的關係，馬上把按掉定速，煞車再快採幾次...才解除這個危機，幸好當時沒有前車，否則後果不敢想像，之後我朋友再也不敢開定速，因為他說感覺絕不嘗試想第二次，之後再問他是否還有問題，他可能是沒開定速，就沒發生類似問題，我朋友算忠實車主吧，連正常保養都回原廠，很用心照顧這台車，也因為他們全家全員共5人(兩大三小)，所以當初購買這才MPV7人座，不過他說這台底盤很安靜，室內組裝很扎實，他很愛這台車，開了四年沒什麼小問題，頂多消耗品換一下，他還是會繼續開這台車，只是希望原廠可以正視這個問題，因為關係到人身安全，不要發生次數增加後，再來重視這個問題...

air color

188分

146樓

air color

個人積分：188分

文章編號：69794688

evan8800 wrote:
我朋友開M7也有遇...(恕刪)

別嚇人了~現在上高速公路都提心吊膽了,你還來這招,系出同門。

evan8800

22分

147樓

evan8800

個人積分：22分

文章編號：69796133

在這裡強調只是定速方面問題，其他一切功能都很好，納智傑的組裝品質跟用料，我朋友開起來都覺得很滿意，服務也OK，未來也會繼續開，目前只是單純定速問題，很多大廠甚至賓士都有發生過這方面問題，並且招回檢修，定速的學問本就很複雜，請不要把單純問題放大，看到媒體把定速問題寫成"U6踩不到煞車！"聳動標題，其實覺得很難過，希望有真正開過納智傑的車主，也說說它的優點，不要讓評論一面倒，扭曲客觀的觀點，另外想提日本歐洲品牌車系，已經發展了數十年的時間，能品質穩定跟服務好是"應該的"，台廠品牌不過發展這十幾年的時間，有這樣的成績已經很不錯，雖然一定會有一些缺點(哪個車廠沒有)，但媒體捉到一點，就放大報導，評論版面講缺點都往死裡打。日韓車系有這樣的成績，也是經過數十年經驗的累積起來，台灣一個島國，難得有一個真正自主品牌，非一朝一夕可以完成，需要時間跟經驗，請大家多給一點支持~

spinach

5520分

148樓

spinach

個人積分：5520分

文章編號：69800954

evan8800 wrote:
在這裡強調只是定速方...(恕刪)

其實不論鋁罐車、鏽鏽車、或納廠，因爲廣告主的關係，我還真沒看過有媒體針對台灣車商窮追猛打哩，不管DSG、鏽鏽車，不都是網友、車友自力救濟才曝光的嗎，所以不需要把納廠形容的這麼小媳婦，還有，納廠不是10多年而以的汽車商，它是已經65歲的車商了，認真覺得，希望消保官、政府立法規定車商處理問題車爭議時不得要求消費者簽保密條款，這樣台灣車商才會真的進步，不論那個品牌。