當盤子?國產納智捷台灣賣87萬、杜拜僅48萬


3c frank wrote:
某人一直執著小弟之...(恕刪)


產地便宜的產物很多,生活用品想的到的一堆,哪來只有農產品
你活在哪個世界
3c frank wrote:
所以還是有人以為車子...(恕刪)

是要買回來滯銷嗎?
其實我不覺得納智捷台灣訂價有問題,應該這樣說,沒錯!他是可以便宜賣絕對有賺,但是裕隆還有其他車款代理,如果納訂太低難道日產不會說話嗎?而且業界一定有個不能說的秘密,包含車商,建商都一樣,就是“行情價”,那些商人大佬們你們以為他們互相不認識都沒關係嗎?絕對是有一個市場行情價在那邊,誰都不會去破壞遊戲規則,為什麼和泰每年股本那麼多,他也可以便宜賣啊,也不用說幹話,什麼日圓跌用美金計價,美金跌又變日圓計價了,建商更是誇張,打對折賣都可以賺的嫑嫑的,為什麼他們寧願抬高價錢賣不掉也一樣在那邊撐著,所以消費者最可憐,一堆人那邊唇槍舌戰,那些商人大佬們邊嗑瓜子邊數鈔票還邊笑著我們,所以合不合理是靠消費者的力量,靠商人們給合理價格,那不是要偷工減料就是佛系老闆來著

Sung Pan wrote:
哈哈 內容都不看就...(恕刪)

賣國內的價格幾乎是國外的2倍價
這樣還有臉護航
知道廉恥怎麼寫嗎?

fatlee3 wrote:
首先我曾經是這本土...(恕刪)


確實納智捷對於國內的定價沒那麼甜,但買東西我從來也不因為是進口就覺得應該貴,本土就該便宜,只論當下覺得值不值得,符不符合需要而已,既然有進出口的經驗,更應該了解不管是雙方貿易,還是三地套利,匯兌利差、特別關稅政策…等等,有很多因素的交互影響,所以導致許多看似不合理的情況,你列出的一些例子是產地優於出口,當真找也一定有出口優於產地,不是打嘴砲我們就不用刻意去找,因為那像小孩子吵架,互丟泥巴而已,但這僅只是我的經驗得出的觀點,當有一批牛肉好便宜時,必定有其原因,最糟糕的情況,也許剛好納智捷那時缺現金,趕快便宜賣,就如同之前國外客戶只打八折,突然有一天告訴你四折能賣,但要整批買,這樣的情況也不無可能,就如同前我說過的,我只看結果,當初我也不是非納智捷不可,只是剛好符合需求而已,而87萬、48萬這樣的標題的目的是什麼?怎麼沒人去講杜拜同品牌的一堆車子都比台灣便宜太多了?很多也是在台灣組裝的,這不就是二套標準?也許有一天我也會像你一樣對納智捷失望,我尊重你現在的感受…

yesido999 wrote:
當有一批牛肉好便宜時,必定有其原因,最糟糕的情況,也許剛好納智捷那時缺現金,趕快便宜賣

缺現金,在台灣降價賣就好啦!還不用運出國以及到國外認證車輛的費用,整體來說應該會更賺。
買得到,只是盤子價,盤子買
你還是回答不了為什麼納廠要把台灣人當盤子

3c frank wrote:
所以買不到的東西有什麼好討論的…你知道要關稅跟運費,還要的東西還很多咧!生意都你在作的,只注重對你的理論有利的部份,別人講得都屁,你當然贏啦!所以買的到48w的納車,那其實一點都不重要,你只是要贏,又不講現實經濟的東西…教你教到會哦!浪費大家時間…
所以你說過的話當放屁??
如果了你覺得大家可以當你講屁話
那還要平什麼心說什麼鬼??


3c frank wrote:
某人一直執著小弟之前的發言,平心而論,這個國民人數是買高價車/超跑的潛在市場,怎麼了,納車舊車那麼高端了,只逞口舌之快,其實早就跟事實脫節,自爽罷了…產地買的到便宜的,只有農產品,某人就別想了,你永遠想不出來杜拜納車為什麼比台灣便宜了,我也不想把你教到會,買的到這樣的車才算打我臉,而不是自high就好…拜託…
Kevininhouse wrote:
其實我不覺得納智捷台灣訂價有問題,應該這樣說,沒錯!他是可以便宜賣絕對有賺,但是裕隆還有其他車款代理,如果納訂太低難道日產不會說話嗎?
...(恕刪)

請問關我們什麼事??
是消費者的問題??
台灣人太盤??
所以你說的那些便宜車,是台灣生產製造
千里迢迢運去中東賣的??

那些也是台灣組裝也很便宜的車
來你舉一下,相信大家都想知道

yesido999 wrote:
而87萬、48萬這樣的標題的目的是什麼?怎麼沒人去講杜拜同品牌的一堆車子都比台灣便宜太多了?很多也是在台灣組裝的,這不就是二套標準?也許有一天我也會像你一樣對納智捷失望,我尊重你現在的感受…
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