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2011的U7。
二十七萬公里革命的今天-油耗篇

幾乎每天都會關照遠傳電收的營收,足跡遍及嘉義、台南(本人住高雄),徜徉於鄉間小路,較少踏上市區。綜上所述嚴格說來,對於這樣的油耗頗有微詞不甚滿意。但又捫心自問,雖然我是本性不喜胡亂操車的道貌岸然之士,但上高速公路後,溺愛著地心引力的右腳,總是不由自主地向下沉淪,檔檔拉到紅線。所以內心何須如此掙扎呢?錙銖必較只會讓我的右腳藉口痛訴人生的不幸福!
二十七萬公里革命的今天-油耗篇

二十七萬公里定保之後一個月,又跑了近六千公里,『真是夠了,到底想操死誰』!
二十七萬公里革命的今天-油耗篇

二十七萬公里,距離月球還有一段長路迢迢,我願能靜靜默默的燃燒,目的地之後繼續追尋那顆最璀璨的星辰航行。不過,天下事不如意者十之八九,2018的我是否能夠前往宇宙深處探索神奧的謙卑,高舉真諦的聖盃?此時言之過早,但是有種微光會在眼前閃爍,並且輕聲對你說:『努力永遠是夢想花園裡一株高雅的薔薇』。
哇呢咧 wrote:
2011的U7。幾...(恕刪)

2017-U7eco






哇呢咧 wrote:
2011的U7。幾...(恕刪)

別在U7銷售上浪費時間,台灣銷量已為個位數,大陸已經連續8個月為0。
讓買家免費試用1個月對銷售或許有幫助。

哇呢咧 wrote:
2011的U7。幾...(恕刪)


加油~~~~
27萬對一部車的一生大約才過2/3 左右.
我相信您的愛車會突破我的400000+KM的~~~ (2004~2015) 不過我的車是1.6的~

哇呢咧 wrote:
2011的U7。幾...(恕刪)
我最欣賞的是樓主的文筆,莫非是作家。

jeff0720 wrote:
別在U7銷售上浪費...(恕刪)


U7早就不是銷售主力,相信納智傑也不會要在這上面著力。

這篇只是樓主抒發情緒之作,

也要被你打成業配文

你還真是無聊。
tomliu36 wrote:
U7早就不是銷售主...(恕刪)


真羨慕U7車主,車都爽爽開 、沒問題又省油

再看看隔壁樓1.6自然進氣的油耗,竟然跟2.2T渦輪增壓差不多?

光車身重量就差很多了,再加上其他因素

真不曉得東風DFMA16到底是有什麼問題?先天不良 後天失調

叫那些支持納智捷s3,u5的廣大車主們,情何以堪

ctchens wrote:
真羨慕U7車主,車都...(恕刪)


原產地對岸使用者都不買單的

ctchens wrote:
真羨慕U7車主,車...(恕刪)

納粉都說車重跟油耗有直接關係,所以車重耗油是正常的。
疑! S3有很重? 為何油耗跟U7差不多油耗......
這麼高的哩程數需求應該選擇柴油車會比較適合
27萬公里油錢至少可以讓你省下近三十萬元台幣
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