納廠倒了到底對台灣有什麼好處?


nickrock wrote:
很多納粉常在質問納...(恕刪)


運到國外賣比國內便宜倒掉也不錯
賺不到外匯又坑殺自己人
有什麼存在價值?
早點倒了車主就可以不用常常跑維修廠了,



這算是好事吧!


反正還有中華三菱跟裕隆可以買車啊,


老闆都是同一個一樣賺大錢啊!
跟韓國朋友聊過
韓國人挺國產車,是因為CP值遠遠遠遠遠遠超過其他進口車廠

反觀台灣...
大家都忽略一件事...
納廠的存在最大的貢獻應該就是平衡車價了
機車市場被兩陽一葉把持這麼久價格節節攀升
國產車市場也被日系車長期主導
若有個自主性較高的國產車系出來,在定價上才能製造差異
當量大的時候定價優勢就回到自己手上了
只是目前還遙不可及
納廠不能倒,這樣一堆酸民少了很多樂趣
倒了才好,汽車討論區就平靜多了
不然一天到晚在它牌車版看寫手跑去推銷台灣最爛的車
到處踢館...
沐猴而冠 wrote:
漢奸言重了。不買納車就是漢奸...(恕刪)

標準的二分法文意扭曲
人家指的是酸民,卻被扭曲並擴大解釋成"非粉即黑"

個人覺得最奇妙的地方是這個
一般心理正常的人看到一個智障兒(沒錯,我覺得Luxgen在這個議題上的反應很智障)站在路邊,因為沒啥興趣所以就是無視然後走過
但是在這個版上,走過來甩幾個巴掌、踹個兩腳然後再附贈兩句髒話的人特別多
來假意關心但背後另有打算的人也不少
真心想了解狀況的人卻被一大群以上兩種人擋在外面搞得暈頭轉向

先說好,現階段我不會買Luxgen,因為他沒有符合我需求的產品,而且我也算是裕隆"前"代理系列的受害者之一,但我不是黑
我真心希望Luxgen成長茁壯,但我不是粉
真的要打臉那些酸黑就得開地圖砲,既沒好處,小弟又很懶不想打那麼多字
但他如果收掉,從產業鏈和技術力方面來看相當可惜
倒吧倒吧~~
nickrock wrote:
很多納粉常在質問納...(恕刪)
這樣路上就不用看到一堆買了之後後悔至極的人
一附想趕快把車撞掉好換車的的樣子
手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

hank60218 wrote:
但放個50-60年搞不好還會增值就是了...(恕刪)


這個道理若成立, 那當年的飛羚101現在應該很值錢?!
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