黃金獵獵犬 wrote:
關稅比起以前200%已經降至多少請自己去查 ,而且我可沒說關稅沒有影響

其實以前關稅沒有到200%啦!是各種稅金還有利潤灌上去後,後買車車價是國外200%而已,目前則約150%。

1988以前的關稅是65%,之後分幾年下降到1992的30%,再來就是加入WTO後逐年遞減為17.5%。

Sung Pan wrote:
還在拿明朝的劍斬清朝的官??
引擎問題連連??除了近期的召回事件,
我相信妥善率早就提升不少了,
實際一堆真實車主使用都正常且很滿意,
但這些車主需要跟大家報告說他車沒問題嗎??
真的有車主跳出來說出他車子都沒問題,
版上馬上就有人出來酸,你看納迷跳出來說他車頭好壯壯
拜託你們是車主還是想要買車?????
天天人家吃麵你們在喊熱 (台語)


真的覺得真實的納智捷車主很可憐,買台車車子一直出問題,上網PO文分享會被護衛隊戰到刪文,然後只能看這些護航人士整天散布粉飾太平的消息,納智捷的車也沒比較便宜(對比這個品牌、配備、品質,甚至算是很貴),花幾十萬買台車整天跑車廠,馬路上抖動熄火,還不可以PO文抒發,整天要看一堆人在網路上鬼扯,真的覺得真實的納智捷車主很可憐

上次那台從交車就一堆問題U6 GT220不知道怎樣了? 還是U6 GT220也算是明朝的車?

Sung Pan wrote:
所以你的意思是沒解決!! 大大趕快跟原廠說他這樣沒有解決啊
我只知道提出解決方案並召回,並提供8年的保固,
你講得好肯定抖動沒解決,肯定是高人了願聞高見啊!!
正經說如果有一家原廠願意提供70萬以內,80年保固我100%保證買,
但這個應該很難達成,等大大來造車給我們福利了等你喔!!


搞清楚,路上熄火要發生危險的時候保固不能保你一條小命,光保固,修不好有什麼用 就算不用錢也沒人想假日動不動就跑車廠

cy111 wrote:
看來你還是沒搞懂因...(恕刪)


所以要不要回麻

你只需要回答我所以mazda、suzuki、skoda的平價進口車都是假的嘍?

不要答不出來就扯東扯西
peggydoggy wrote:
其實以前關稅沒有到200%啦!是各種稅金還有利潤灌上去後,後買車車價是國外200%而已,目前則約150%。


哈哈,我只是誇飾了點,有人要跟我瞎扯,我就跟他瞎扯嘍

其實國產車稅金有部分跟進口車稅金是重疊的

引用一下別棟樓討論

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=2064965

"所以完稅價格(進口成本)100萬 2000CC以下進口車,車商至少要賣154.25875萬淚約1.54倍(進口關稅=17.5萬,貨物稅=29.375萬,營業稅=7.34375萬,推廣貿易服務費=0.04萬),國產則為131.254萬"

兩者的價差大概20萬,但是很多進口車國外價格與國內同等級價格差價超過這,那超過的錢去哪了?

國產車也是需要貨物稅、營業稅等但是車價卻差這麼多所以我才說進口車貴,

很多都是貴在錢被車商賺走,不然怎麼有車商可以很便宜賣,就有人拿不出東西卻要跟我扯其他又回答不出來我的問題

黃金獵獵犬 wrote:
所以要不要回麻 ...(恕刪)


你根本就不懂前述事情的關連性,看你問的問題就知道,沒回應的必要性
去搞懂驗車這塊再來嘴

只以關稅的角度來看事情,你當然得不到答案
我搞不懂稅率問題
我只知道一樣的價格能買到國產車跟平價進口車
但兩者的主被動安全的差別很多人心裡都有數
cy111 wrote:
你根本就不懂前述事...(恕刪)


回答不了就說不懂關聯性,沒必要回????

這招真好用

各國家都有他驗車機關與他的法律

把您的論述講前因後講出來有難度嗎?

所以您說因為兩個機構導致進口車那麼貴

但是又回答不出來mazda、suzuki、skoda的平價進口車哪裡來的



而且我前文有說,外匯車與進口車價差。難道外匯車不用驗車不用過ARTC?VSCC?怎麼辦~同年份車商進口車還貴外匯車一節耶,還有什麼理由可以用啊?

cy111 wrote:
看來你還是沒搞懂因...(恕刪)


https://www.artc.org.tw/chinese/01_testing/02_02detail.aspx?pid=19

看看吧
可是 Skoda還是很貴,有去過德國就發現德國才是真的平價
黃金獵獵犬 wrote:
回答不了就說不懂關聯...(恕刪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!