裕隆集團在中國虧損嚴重,輸一褲子

討厭爛貨 wrote:

可惜靠中國市場,除...(恕刪)
呼叫小市民大大快來聲援


難怪十月大大要納智捷進軍美國
討厭爛貨 wrote:
可惜靠中國市場,除了慘不忍賭...
還有眾多車款連續幾個月掛蛋
所以您想要表達什麼呢?
雖然我也不看好納智傑,但是想發展台灣品牌,必定要嘗試走出台灣!
比其他只甘願幫美日車廠組裝的台灣汽車業者,裕隆有志氣多了!
chiashin wrote:
所以您想要表達什麼...(恕刪)


我也非常贊成納廠走出台灣、但我們先客觀的分析一下,納廠有沒有一項優點是他廠很難辦到,甚至是辦不到的?看看二年收掉的俄羅斯,以及現在慘不忍睹的大陸市場,說直白一點,出了台灣的納廠還剩下什麼?

誠心呼籲,納廠廣告不要再說什麼給日本人一次震撼教育,會讓日本人笑掉大牙的!

最後,有志氣的裕隆不知是否跟其他車廠一樣,幫日產代工組裝?

納智捷廣告應該說再給嚴凱泰一次震撼教育,不要再把台灣人民當白癡,會笑掉台灣人民的大牙的....
絕心無情 wrote:
最後,有志氣的裕隆不知是否跟其他車廠一樣,幫日產代工組裝?
代工組裝沒什麼不對,但是裕隆還想升級,想自主,差別在這裡!
chiashin wrote:
代工組裝沒什麼不對...(恕刪)


請恕我直言,佔營收0.3%的研發費用,我真不知道可以研發啥東西來自主?莫非真當其他人砸大錢研發的都是87?

另外納粉最愛自誇車身安全性,若真有自主品牌的覺悟,當國產領頭羊,率先公布ARTC測撞資料,再來嘲笑他廠是鋁罐車不遲,畢竟他廠可以說原廠不同意公布,納廠可不能這麼說吧?!

loooooser-car wrote:
大陸廠 就別撐了.....隨便一家陸廠 都比你強多了

快回來溫室保護 有...關稅爸 artc媽 補助爺 繼續做50歲的媽寶


說的超實在,溫室的好裕隆懂
loooooser-car wrote:
大陸廠 就別撐了.....(恕刪)

據說某個二線城市連一台都沒賣出去。真的不懂10個億可以給🔥多久啊
loooooser-car wrote:
大陸廠 就別撐了.....隨便一家陸廠 都比你強多了

快回來溫室保護 有...關稅爸 artc媽 補助爺 繼續做50歲的媽寶

請你不要看不起裕隆好嗎?什麼50歲?

1953/09/10裕隆成立,到今天2018/08/13,已經64歲11個月4天了,屆滿一個正常人的退休年齡65歲。

我建議就讓裕隆好好退休吧,世界老早就該交棒給年輕人了。
loooooser-car wrote:




真是抱歉 原...(恕刪)

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