有感而發,大家有話好好講 !


就是要正七人mpv wrote:
納黑真的品格沒底限...(恕刪)


正7大大, 早安
小弟來火力支援了

今天繼續護衛納車, 一起加油


怎麼呢?縮頭了嗎?不敢解釋了是吧?隨便找個暗喻的短片,就算數了嗎?飯可以亂吃,話不可亂說。
chi-nou wrote:
所以自己產品差, 不...(恕刪)
我個人覺得依售價等級,納智捷車系用料算是不錯,雖然看似拼裝車,但是現在車廠共享模式架構。
這種模式架構最大優點就是降低成本,許多產業也是採取相彷模式,但這樣的模式需要處理的介面很多,這方面納智捷確實還有很大進步空間所在。
至於安全主動系統,科技的東西進步是很快的,車廠自有考量,不過我推測納智捷U6 GT還是以介面整合提升為重心,先把目前小瑕疵改善為重要方向。
當然每個人對車輛考量的需求不同,喜歡的車種也就有所區別,只要選擇符合自己的車,每一部都是好車。
Jojoba323 wrote:
基本上我認同你說的該...(恕刪)
感謝大大的支援,改天有空時,我再來開個版,到時再麻煩大大您呼朋引伴過來,給小弟捧捧場如何?
October22 wrote:
正7大大, 早安小弟...(恕刪)
50年來還不了解台灣道路使用情況的本土

裕隆集團只是台灣的癌細胞,還是拼裝車

美其名資源共享,其車廠那有什麼技術分

享笑死人了,想想台積電再看看自己車廠

難到還不知檢討。

longlife719 wrote:
50年來還不了解台...(恕刪)


>裕日車近日投資大陸18億,陸續回匯台灣的錢近400億元,癌細胞應該是台灣這些沒成就,滿口說要讓台企倒的酸民。
大陸前年宣布將推出大陸肥咖條款,規定還沒上路,不少台商就陸續把資金匯回,台商資金回台置產的各種傳聞不斷,立委也力推「租稅特赦」專法,吸引海外資金回流。金管會資料顯示,上市、上櫃公司分別以橡膠工業、電子零組件業,匯回金額較大。
你說的裕隆集團匯回400億的原因可能此有相

關聯,比對岸貴也是事實,50年來沒有回饋台灣

人的心就算匯回也無感。


viertel wrote:
有人逼著你買?什麼...(恕刪)

laurent5680 wrote:
那不要跟台積電比跟...(恕刪)


差一大截?
巨大資本額37.5 億元目前市值568.2 億元
裕日車資本額資本額30 億元目前市值763.5 億元
裕隆資本額157.3 億元目前市值346 億元

應該說 汽車的市佔率不可能比得過 腳踏車市佔率
你所謂差一大截是這樣吧?
但是產品性質、持有便利性,諸多不同…
你用什麼觀點比較?

哈囉摩比 wrote:
兩年賣你半價,如何?


好阿!哪裡買?
庫存車兩年還選擇銷往超有錢的杜拜,這行銷策略很好笑
寧願賤價丟去新市場,也不可以打壞台灣盤子價

買這牌子註定就是待宰
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